แสดงกระทู้

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - SamaelMT

หน้า: 1 ... 4 5 [6] 7 8 ... 10
76
สุดยอดมากๆครับ.  :2thmb:
เท่าที่ผมพอรู้ รถใหม่ อย่าพึ่งตัด cat ออกครับ เกินแสนโลค่อยตัดครับ...เพราะตอนนั้น cat หมดสภาพการกรองแล้วครับ...

77
ผมใช้ตัวนี้ครับ..พอได้ราคาไม่แรง บันทึกได้ถึงระดับ Full HD  :ดื่ม:

78
ขอบคุณมากมายครับสำหรับรูป ที่เก็บของท้ายรถหลังใส่รถเข็นพับได้สองทบอย่างในรูปมีที่เหลือค่อนข้างเยอะเลยนะครับ
ตัวเล็กที่บ้านตอนนี้ 2 ขวบ 2 เดือนเเล้วซนมากมาย

:D :respected:

79
17 พ.ค. 57 นี้ 1 ขวบ 5 เดือนครับ.. :กิกิ:

80
รูปนี้จัดเต็มพร้อมเจ้าของที่นั่งครับ..
และต้อง Lock ประตูที่ขอบประตูด้วยครับ เพื่อไม่ให้ตัวเล็กเปิดประตูจากด้านในครับ...แต่เปิดรถจากด้านนอกได้ครับ... :))

81
คาร์ซีทเปล่าๆครับ.. 8)

82
รถเข็นของลูกชาย ตอนพับเก็บด้านหลัง ยังมีที่เหลือครับ... 8)

83
อยากเห็นรีวิวของเพื่อนๆที่ใช้งานจริง
ยิ่งถ้ามีน้องเล็กๆด้วยยิ่งดีครับ  อยากเห็นภาพ คาร์ซีท รถเข็นเวลาขนของ :)
จัดให้ครับ กับลูกชายของผมเอง 1 ขวบ กับ 4 เดือนครึ่ง... ::)

84
มีไว้อย่างงันแหละครับ ดู ลุยๆ ดีครับ อีกอย่างเผื่อจะใช้จริงครับ เผื่ออ่ะนะ.. :respected:

85
ผมเคยนั่งคิดดูกับรถคันเก่านะครับ ว่าเค้าทำยังไงไอ้กล่องแปลงเนี้ย อ่านไปอ่านมาได้ความว่า ปกติกล่อง ecu จะคุมอัตราส่วนน้ำมันกับอากาศ ให้อยู่ที่ประมาณ 14.7:1 ตัวเลขไม่แน่ใจนัก แต่เอาประมาณนี้แล้วกันนะครับ แล้วกล่อง ecu มันคุมน้ำมันยังไงล่ะ ข้อมูลที่มันต้องการคือ อัตราการไหลเข้าของอากาศ เอามาจากไหนก็ air flow ไงล่ะ แล้วก็ข้อมูล timing ต่างๆ จาก cam shaft  ไงครับ คำนวณๆแล้วก็สั่งให้หัวฉีดเปิดตามเวลาที่เหมาะสม เปิดนานเปิดสั้นก็แล้วแต่ข้อมูลที่ได้ เพื่อให้จ่ายน้ำมันเข้าไป แล้วมันรู้ได้ไงอ่ะว่าจ่ายไปมากหรือน้อยไป ก็ O2 sensor ตรงท่อไอเสียไงครับ มีอากาศออกมามากก็จ่ายน้ำมันเพิ่ม มีน้ำมันออกมามากก็ลดน้ำมัน สมมุติเราใช้โซฮอล 95 อยู่ แล้วอยากจะไป E85 ติดเจ้ากล่องนี้ไปก็เอาสัญญาณหัวฉีดเดิมมาเป็นตัว trig มาเริ่มจ่ายน้ำมัน แล้วก็ให้กล่องนี้มัน delay ให้จ่ายนานขึ้นถึงแม้ว่า ecu จะหยุดส่งสัญญาณมาแล้วก็ตาม ปกติกล่อง ecu สามารถปรับอัตราส่วนได้เองเรียกได้ว่าช่วงหนึ่งเพื่อให้ใช้น้ำมันได้หลายเกรดหน่อย แต่ไม่ได้กว้างมากนัก เพื่อให้เติมได้ทั้ง E10 และ E20 ก็ยังสามารถปรับเวลาหัวฉีดให้ฉีดน้ำมันเข้าไปให้ได้อัตราส่วนที่ต้องการอยู่ ทีนี้ถ้าไปเติม E85 ล่ะ กล่องบอกปรับให้ฉีดน้ำมันเข้านานสุดแล้ว อัตราส่วนยังไม่ได้เลย ก็น้ำมันบางไป รถจะเป็นยังไงล่ะครับ
สังเกตุมั้ยครับเวลาจูนเค้าถึงเลือกน้ำมันไงครับว่าจะเอา map e85 หรือว่า e20 ก็ค่าเปิด ปิดมันไม่เท่ากันไงครับ
ติดกล่องมาอาจจะกินกว่าเดิม แต่อย่าลืมครับ ราคาน้ำมันต่อลิตรเค้าถูกกว่าครับ ระหว่าง E20 กับ E85 ก็หลายบาทอยู่
อันนี้เป็นความรู้ที่ผมอ่านๆและศึกษาดูครับ ผิดถูกประการใด ก็ขออภัยด้วยนะครับ และยินดีรับฟังความคิดเห็นและแชร์ความรู้กันครับ
ในฐานะคนรักรถ เล่นรถเหมือนกันครับ
สุดยอดครับ.
ขออนุญาติเสริมนิดนึงครับ E85 ถูกกว่า E20 มากโขอยู่ครับ แต่....มันมี Ethanal เยอะ ซึ่ง Ethanal มันก็คือ แอลกอฮอลชนิดหนึ่งซึ่งมันก็จุดไฟให้พลังงานได้ แต่ไม่มากเท่า น้ำมันครับ ดังนั้น รถเราจึงต้องใช้ปริมาณเขื้อเพลิงมากขึ้น ทำให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นครับ ดังนั้น น้ำมันยิ่งมีส่วนผสมของแอลกอฮอยิ่งมาก อัตราสิ้นเปลืองจะมากขึ้นตาม
แต่ถ้าเทียบเป็นเม็ดเงินแล้ว E85 ถูกกว่าอยู่ดี เสียแค่ว่า ต้องเข้าปั้มเติมบ่อยกว่าหน่อยครับ.. :respected:

86
ผมติด ซูก้าเฟล็ก ปรับมือ แดกเช็ด จาก12 โลเหลือ 8 โลลิตร ตอนนี้ ปิดระบบ เติม 20 เหมือนเดิม แต่ไม่เหมือนเดิมคือ
กินเหลือ 11 โลลิตรไม่รู้ต้องทำไง (วิ่งรังสิตชานเมือง รถติดเล็กน้อย) ลองทำตามเพื่อนแนะนำอยู่คือ วิ่งหมดถังเติม 95
500 เหลือเติม 85 เต็ม ประมาณ1000 เพิ่งลองถังแรก วิ่งขึ้นเยอะ แต่กินเหลือ 10.5 โล ทั้งชานเมืองและตจว. วิ่งขึ้น
รู้สึกได้ แต่ยังไม่รู้ว่าเติมแบบนี้ไปสักระยะจะเป็นอย่างไร เดี๋ยวลองสักห้าถังแล้วจะมารายงานให้ทราบอีกครั้งครับ.
ผมติดมา 7900 แจกน้ำมันเครื่องหนึ่งแกลลอน คูปองน้ำมัน 1000 และมีหัวฉีดแค่สี่หัวครับ.
ผมว่าใช้ 20 ต่อไปดีกว่า เพราะไม่รู้ว่าจะสามารถ รีเซ็ท กล่องใหม่กับทางศูนย์ได้หรือไม่ เพราะมันเพี้ยน ๆ อยู่
เพราะใช้ 20 แต่แรกเลย ตจว.ได้ 14 โลลิตรเลยนะครับ.
ขอรอติดตามด้วยครับผม.. :respected:

87
ส่วนตัวผมไม่เชียร์ นะครับ รถเราก็ประหยัดมากแล้วครับ ขับ 4 แบบนี้ และอีกอย่าง พวกสายต่างๆ ลูกลอย และอีกหลายอย่าง อาจเสื่อมสภาพไวจาก Ethernal ที่เข้มข้น 85 % ครับ รถเราไม่ได้รองรับขนาดนั้น ได้แค่ E20 ครับ
ส่วนเครื่อง FB20 จองเรามี 4 หัวฉีด กับ วาลล์  AVCS ด้านไอดีด้านเดียว เครื่อง Subaru ที่มี 8 หัวฉีด คือ เครื่อง FA20 ที่อยู่ใน Toyota 86 กัว Subaru BRZ (หัวฉีดตรงระบบของ Toyota กับเครื่อง Boxer ของ Subaru ) ครับผม.. :กิกิ:

89
ถ้าอยากได้ไฟแสดงและเรือนไมล์ไฟขาวๆ ต้องเปลี่ยนไมล์แบบผม อิ อิ
สุดยอดแท้ ท่าน XV_GP7  :respected:

90
ของผมตอนเปลี่ยน 1000 โลก็ไม่ถอด แต่มีคนเคยบอกผมว่า ถ้าขึ้นฮอยแล้วไม่ถอดล้อ ทำให้ โช๊คยืดสุด อาจทำให้โช๊คค้างตายได้ ฟังแล้ว คิดในใจว่า จิงดิวะ เลยลองมาปรึกษาครับ จิงไม่จิงอย่างไรรบกวนด้วยครับ..จะได้ดูแลให้ถูกวิธีครับ รักรถครับผม.. :respected:

จริงครับ แต่น่าจะเป็นกับโช๊คที่ใกล้จะเสื่อมสภาพ และขึ้นฮ๊อยเป็นเวลานานๆแบบข้ามวันครับ
อ่อครับ เข้าใจเลยหล่ะครับผม ...ขอบคุณจ้า :respected: :2thmb:

หน้า: 1 ... 4 5 [6] 7 8 ... 10