แสดงกระทู้

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - Nuttawat

หน้า: [1] 2
1
เอาตัวท็อบเลยครับ  ม้วนเดียวจบครับ

2
ไปลองมาล่ะครับ เบาะยกขึ้นรองใต้ขาได้ด้วย แถมสวยขึ้นอีกมากๆเลยครับ

3
อ้อ
ที่แบบรางเลื่อนนะครับ เป็นแบบนี้

1. ถอยหลัง เดินหน้า
2. ยกขึ้นลง จะเป็นแนวเฉียงๆไม่ได้ขึ้นลงแนวดิ่ง


ส่วนการเงยที่ผมถามคือการเงยขึ้นเฉพาะที่ใต้ที่รองต้นขาเพื่อรับกับต้นขาน่ะครับ โดยตัวเบาะอยู่กับที่ (ระยะห่างจากคันเร่ง จากพวงมาลัย จะเท่าเดิม)
ในเบาะไฟฟ้าส่วนมากจะมีน่ะครับ ซึ่งผมอยากได้มากๆ เพราะแบบรางเลื่อนที่ผมใช้ มันปรับเงยไม่ได้ เบาะไม่รองต้นขา ขับนานๆจะเมื่อยครับ

4
เห็นว่าเป็นเบาะไฟฟ้า แต่ไม่ทราบว่ามันปรับเงยหน้าได้รึเปล่าครับ
เพราะของตัวเก่า ตัวที่ผมใช้เป็นรางเลื่อน เลื่อนหน้า หลัง ยกขึ้น ลง ได้ แต่เงยไม่ได้  อยากให้เงยได้น่ะครับ

คือ ถ้าของตัว minorchange มันปรับเงย ได้ จะสามารถเอามาใส่ได้รึเปล่าครับ

5
ขอดีข้อเสียต่างกันครับ
hrv ที่เก็บของหลังกว้างครับ นั่งหลังขึ้นลงสะดวก นั่งหลังเหมือนจะโปร่งกว่า กว้างกว่า
แต่เบาะสั้นครับ นั่งหลังเมื่อยมากๆ คิดว่าคงเพราะจะทำให้โล่ง และที่เก็บของท้ายกว้างขึ้น

xv ที่เก็บของเล็ก แต่เบาะหลังนั่งสบายกว่า ขึ้นลงประตูหลังยากกว่า ดูเหมือนจะอึดอัดกว่าแต่ก็นั่งนานๆแล้วสบายกว่าครับ

สรุปแล้วขึ้นกับการใช้งาน และขนาดตัวคนใช้รถครับ ถ้าตัวเล็ก ขาสั้น นั่ง hrv ได้ แต่ถ้าสูงหน่อย xv ดีกว่าครับ
ถ้าสูงมาก ไปเล่น forester ครับ


6
คันอื่นของผม เว้นที่่ไข่ปลาบานหน้าครับ ตรงหลังกระจกมองหลัง ซึ่งผมก็ว่าดีแล้ว

แต่ xv ดันไม่เว้น พอติดกล้องมองหลังไปทับตรงไข่ปลา (เกยไปแค่ 1 ซม.) 2 วัน ฟิมล์ลอกเลยครับ

ดังนั้นสำหรับผม เว้นไว้ดีกว่า

7
ผมก็ว่า XV ใหญ่กว่า HRV ตามสายตา แต่แฟนผมบอกเล็กกว่า

...

8
ตอนแรกผมนึกว่าต้องเลื่อนคันเกียร์มา M แล้วค่อยใช้ Paddle Shift
แต่ไปๆมาๆ ใช้ Paddle Shift ก็ได้เลยนี่ครับ ผมเลยงง

9
อยากให้ลอง Forester ด้วยครับ ลองเครื่อง 2.0 เทียบกับ xv 2.0 ถ้าอัตราเร่งใกล้ๆกันก็น่าสนใจนะครับ เพราะถ้าปลายปีราคา Forester อาจจะลงจริงประมาณ 2 แสน เพราะมาประกอบที่มาเลย์เซีย ครับ


(คือจุดที่ผมว่าอ่อนด้อยที่สุดของ XV สำหรับตัวผม และคนตัวใหญ่ๆ สูงๆ น่าจะมีปัญหาเดียวกัน คือ เบาะห่วย กับแป้นคันเร่งและเบรคระดับมันแปลกๆครับ วางขาเมื่อยมาก ยังยืนยันนอนยันครับ ผมไปลองนั่งรุ่นใหญ่ๆ แล้วนั่งสบายกว่าชัดเจนครับ แต่ถ้าคนที่ตัวไม่สูงก็คงไม่มีปัญหามั้งครับ)

อัตราเร่ง เพียงพอทั้งในเมือง นอกเมือง ไม่ได้มีปัญหาใดๆ

ส่วนช่วงล่าง การขับขี่ เกาะถนน ดีมากๆครับ ผมเคยใช้ camry hybrid ตัวแรก และ Accord 2006 เกาะสู้ XV ไม่ได้


ถ้าจะไปลองขับ คิดว่าเซลล์คงพาเข้าโค้ง วิ่งทางโล่งๆอยู่แล้ว ขอให้คุณขับเข้าดงรถติดไปเลยครับ จะได้รู้ว่าเบาะมันเหมาะกับสรีระของคุณรึเปล่า พวงมาลัยหนัก เบา เป็นอย่างไร หมุนเปลี่ยนเลนคล่องตัวหรือไม่ (ลองเทียบกับยี่ห้ออื่นด้วยจะดีครับ) เพราะผมคิดว่าการใช้รถจะเจอทั้งรถโล่ง รถติด เลือกคันที่เหมาะกับเราที่สุดครับ


10
ติด 3M ครับ บานหน้า Crystalline รอบคัน fx  แต่ติดที่ความเข้ม 50 รอบคัน

ไม่อยู่ครับ โดยเฉพาะบานหน้า ร้อนโฮก เพราะบานกระจกไม่ชัน คือ กระจกเอียงมีพื้นที่รับแดดเยอะมาก

ดังนั้นควรเลือกบานหน้าแบบประสิทธิภาพสูงไปเลยครับ ไม่ต้องเข้มก็ได้แต่ขอดีๆเลย ถ้าเลือกเปลี่ยนได้อยากลอง V kool พวก v40 ครับ

11
1.รู้สึกกระด้างมากๆ เวลาถนนขุรขระ หรือวิ่งทับรอยต่อถนนคอนกรีต บอกตรงๆว่าไม่ชอบความรู้สึกแบบนี้เลย
2.ยอมรับว่าเบาะนั่งไม่ค่อยสบายนะ ผมสูง180 หนัก 81กก. รู้สึกว่าเบาะสั้นไปนิด และรูปเบาะไม่เข้ากับสรีระ นั่งนานๆจะปวดหลังได้
3.เข้าโค้งเร็ว แรง แล่นผ่านแอ่งน้ำบนผิวถนน เป็นว่าไว้ใจได้สุดๆเลย
4. เร่งแซงได้เยี่ยม
5. พื้นที่ใช้งานภายในรถน้อยเกินไป ขนาดกระเป๋าหลังเบาะที่นั่งคนขับยังไม่มีเลย

  ศักดา :-*
ผมสูง 184 หนัก 84 กก.ครับ ใกล้เคียงกัน น่าจะรู้สึกเหมือนๆกันว่าเบาะไม่ค่อยดี
แต่ถ้าคนตัวเล็กหน่อยคงไม่มีปัญหาเรื่องนี้ครับ :( 

12
ผมว่าเบาะมันไม่รองใต้ขาครับ เคยลองนั่ง im ที่ ศ ก็ยังไม่พอดีครับ ไปพอดีที่ Outback ซึ่ง ศ บอกว่าเป็นขนาดรถยุโรป (ผมใช้ saab ด้วย นั่งสบาย พอดีตัวมากๆ ขับนานๆไม่เมื่อย ที่ได้ลองนั่ง Outback ก็แค่นั่ง ยังไม่ได้ลองขับครับว่าจะเมื่อยรึเปล่าครับ ไม่กล้าลองเพราะ 2.5 ล้านแนะ)

เคยคิดจะเปลี่ยนเบาะก็ไม่อยากแปลงขา จะเสริมเบาะก็ต้องรื้อ เลยช่างมัน

อีกอย่างคือแป้นเบรคสูงกว่าคันเร่งเยอะไป ทำให้ต้องชันข้อเท้า เวลารถติดหมุนเท้าไปมายิ่งเมื่อยมากๆครับ

อ้อ อีกตัวที่ลองนั่ง ไม่ได้ลองขับ แต่คิดว่าทำมาดีคือ x trail ครับ อยากลองขับเหมือนกัน ถ้ามีโอกาสซื้อรถอีกจะเน้นเบาะดี นั่งขับสบายก่อนล่ะครับ

13
ผมว่าเบาะ xv มันไม่ดีน่ะครับ เล็กไป ไม่รับกับสรีระคนขับ ขับนานๆจะเมื่อยมากๆ ถ้าปรับปรุงเรื่องเบาะจะดีมากครับ (ต้องลองนั่งเบาะของ Outback สบายสุดๆครับ)

แต่ช่วงล่าง พวงมาลัย ผมว่าดีแล้วครับ

14
ส่วนผม ไปขนคันอื่น กันชนหน้าบุบ เคลมแล้วไปทำที่ ASS motorsport ราวๆ 10 วันครับ


15
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: XV กับ SLK 200
« เมื่อ: August 04, 2015, 21:39:14 »
ผมว่าอัตราเร่ง XV ไม่แย่นะครับ แต่คิดว่าอัตราเร่งยังห่างชั้นรถยุโรปพวกมีระบบอัดอากาศในพิกัด 2.0 ด้วยกัน โดนทิ้งไกลเลยครับ

แต่ถ้าความเร็วขึ้นไปไล่ๆกันแล้วขับแช่ยาวๆ ก็ทำได้เหมือนกันน่ะครับ

หน้า: [1] 2