Messages

1

ถามตอบปัญหา / Re: วิทยุติดรถ อ่าน usb ไม่ได้ ต้องคอยถอดเข้าออกหลายๆที

« เมื่อ: November 23, 2015, 14:54:22 »

ของผมเท่าที่ใช้รถมา 9 เดือน เคยใช้ USB มาหลายแบบ ตอนนี้สรุปกับตัวเองได้ว่า ถ้าใช้ USB ที่ตัว Body เป็นโลหะ( 3 อันสีเงินในรูป Body เป็น Stanless) เวลาเปิดวิทยุเครื่องจะ error เมื่อบูทถึงขั้นตอน  USB บ่อยมาก โดยเฉพาะถ้าความจุเกิน 8GB  และสุดท้ายสำหรับรถผมพบว่า ใช้ USB ที่มี Body เป็นพลาสติก และความจุไม่เกิน 8GB (อันสีดำในรูป)เครื่องมันใช้งานได้ปกติไม่เคย Error เลย 

2

ถามตอบปัญหา / Re: ทำไมใช้กุญแจล็อกประตู มันล็อกแต่ฝั่งคนขับเท่านั้น

« เมื่อ: November 10, 2015, 15:09:20 »

มองในมุมด้านความปลอดภัยซิครับ..
- ในกรณีจอดรถอยู่ในที่สาธารณะคนขับเดินมาที่รถถ้ากดปุ่มรีโมทปลดล็อคประตูจะปลดล็อคทั้ง 4 บาน จังหวะขึ้นรถอาจมีมิจฉาชีพหรือผู้ไม่ประสงค์ดีวิ่งมาเปิดประตูอีก 4 บาน ที่เหลือแล้วเข้ามาในรถได้  // วิธีป้องกันคือ คนขับใช้กุญแจไขประตูด้านคนขับ ประตูจะเปิดได้บานเดียวคนอื่นไม่สามารถเข้ามาในรถเราได้  , เมื่อเข้านั่งในตำแหน่งคนขับแล้วเราจึงกดปุ่มเซ็นทรัลล็อคเพื่อเปิด-ปิดประตูบานอื่นๆได้  /ส่วนตอนลงจากรถไปแล้วก็กดรีโมทประตูจะล็อคทั้ง 4 บานปกติ  (กรณีนี้โดยเฉพาะสุภาพสตรีที่ขับรถคนเดียวแล้วจอดรถในลานจอดรถตามห้างสรรพสินค้านี่ผมว่ามีประโยชน์ในด้านความปลอดภัยมากนะครับ)

- ถ้าไม่ใช้วิธีไขกุญแจประตูคนขับก็สามารถให้ศูนย์ตั้งรีโมทเป็นแบบกดUnlock  1 ครั้งเปิดเฉพาะประตูคนขับ กดซ้ำอีก 1ครั้ง เปิดประตูได้ 5 บาน  / จังหวะปิดประตูกด Lock ที่เดียวประตูล็อคทั้ง 5 บาน

3

ถามตอบปัญหา / Re: เกียร์ CVT ใน XV เริ่มเสียกันตอนไหน (อายุใช้งานโดยเฉลี่ยเท่าไร)

« เมื่อ: October 22, 2015, 14:47:03 »

เคยถามฝ่ายบริการตอนก่อนจะซื้อรถเรื่องอายุการใช้งานของเกียร์ อเค๊าอธิบายให้ฟังว่าตัวเกียร์เปลี่ยนถ่ายน้ำมันให้ตรงรอบปกติ
พวกบรรดาเฟืองในห้องเกียร์เสียยาก แต่ตัวสายพานส่งกำลังที่เป็นโซ่เหล็กจะมีอายุการใช้งานประมาณ 250,000 กม. ถ้ารถมีอาการเกียร์ลื่นหรือไม่เปลี่ยนเกียร์ เค๊าจะต้องเปลี่ยนสายพานโซ่เส้นนี้  ค่าใช้จ่า่ยห้าหมื่นกว่าบาท  จริงเท็จอย่างไรต้องรอดูกันครับ

4

ถามตอบปัญหา / Re: รีโมทกุญแจ

« เมื่อ: October 08, 2015, 19:22:47 »

ของผมเป็นปัญหาข้อ 2 ครับคือเสียบกุญแจแล้วหมุนไม่ได้ทั้งตามเข็มและทวนเข็มนาฬิกา

ตอนที่รับรถได้รับกุญแจมา 2 ดอกหรือป่าวครับ ( ของผมได้มา 2 ดอกใช้ได้ปกติทั้งหมด) เป็นอาการเดียวกันทั้ง 2 ดอกหรือป่าว
- ถ้ามีปัญหาดอกเดียวก็น่าจะให้ศูนย์เคลมดอกกุญแจให้ใหม่ 1 ดอก
- แแต่ถ้าเป็น 2 ดอก ผมว่าควรคุยกับศูนย์ให้ชัดเจนกับเราว่าจะแก้ไขให้เราแบบไหน / อาการนี้อาจเกิดจากโรงงานประกอบกุญแจที่บานประตูรถผิดชุด เพราะดอกกุญแจที่ถูกต้องทุกดอกจะต้องไขได้ทั้งกุญแจสตาร์ตรถที่คอพวงมาลัยและกุญแจประตู / หรืออาจเป็นกรณีรถส่งมาถึงไทยแล้วเกิดกรณีกุญแจหายจึงมีการเปลี่ยนชุดกุญแจให้ใหม่แต่อาจพลาดเปลี่ยนเฉพาะกุญแจสตาร์ตที่คอพวงมาลัยลืมเปลี่ยนกุญแจที่บานประตูจึงใช้กุญแจสตาร์ตรถได้แต่ใช้เปิดประตูไม่ได้

ติดต่อศูนย์ให้จัดการให้เราดีที่สุดครับเราซื้อรถใหม่เรืองแบบนี้ศูนย์จ้องจัดการให้เรา

5

ถามตอบปัญหา / Re: รีโมทกุญแจ

« เมื่อ: October 08, 2015, 16:20:28 »

ประเด็นก็คือเราใช้กุญแจไขประตูรถไม่ได้

เรื่องไม่สามารถใช้กุญแจไขประตูรถได้นี่สำคัญสุด ไครที่เจอปัญหานี้ต้องรีบให้ศูนย์จัดการโดยด่วน

ปัญหานี้สำหรับผมมองได้ 2 แบบคือ
1.ชุดปลดกลอนประตูที่ต่อจากชุดกุญแจประตูหลุด หรือชำรุดต้องให้ศูนย์จัดการซ่อม / เวลาเสียบกุญแจที่ประตูจพะสามารถหมุนกุญแจไปตามเข็มหรือทวนเข็มนาฬิกาได้แต่ประตูไม่ปลดล็อค

2.เรื่องที่ดูไม่น่าจะเป็นได้แต่ก็มีโอกาสเกิดขึ้นได้คือกุญแจรถที่ได้มาสามารถใช้ไขได้เฉพาะชุดกุญแจสตาร์ตรถที่คอพวงมาลัยแต่ไม่สามารถไขกุญแจที่ประตูรถได้ (เสียบกุญแจที่ประตูแล้วไม่สามารถหมุนไปตามเข็มหรือทวนเข็มนาฬิกาได้ หรืออาจเสียบกุญแจไม่เข้า) นั่นหมายถึงดอกกุญแจกับตัวกุญแจที่ติดอยู่กับบานประตูมีร่องกุญแจไม่ตรงกัน อันนี้แหล่ะเรื่องใหญ่ที่ศูนย์จะต้องจัดการให้เรา

รถท่านไดมีปัญหาก็ลองตรวจเช็คดูดีๆครับ

6

ถามตอบปัญหา / Re: รีโมทกุญแจ

« เมื่อ: October 08, 2015, 12:07:10 »

ท่านใดเคยเจอปัญหารีโมทกดไม่ได้บ้างครับ (ทั้งกรณีแบตหมด และ ปัจจัยอื่น)
ที่ผมเจอกับตัวเองคือ ไปทานข้าวที่ร้าน พอจะกลับบ้านกดรีโมทไม่ได้ งงเลยครับ รถแค่ 4เดือน แบตไม่น่าจะไปเร็วขนาดนั้น
พยายามจะใช้ดอกกุุญแจเปิดประตู ก็เปิดไม่ได้อีก ยืนเหงื่อตกอยู่ซักพัก เด็กรับรถของร้านเดินมาหา แล้วบอกว่า แถวนี้มีเสาส่ง
สัญญาณ (ไม่แน่ใจสัญญาณโทรศัพท์ หรือ วิทยุชุมชน ตอนนั้นมืดแล้วมองไม่เห็น) แล้วเด็กรับรถก็เอามือมาป้องที่กุญแจ
ปรากฏว่า คราวนี้กดได้ครับ
# ที่ผมสงสัยคือ ทำไมใช้ดอกกุญแจปลดล็อคที่ประตูไม่ได้ ผมเคยลองยี่ห้ออื่น สามารถทำได้ แต่กันขโมยจะร้อง
ท่านใดเคยเจอปัญหาทำนองนี้ช่วยแชร์ด้วยครับ

ขอบคุณครับ

เรื่องจอดรถในบริเวณที่มีคลื่นสัญญานวิทยุหรือคลื่นโทรศัพท์ รบกวนทำให้รีโมทใช้งานเปิด-ปิดประตูรถไม่ได้นี่สามารถเกิดขึ้นได้ทุกที่ครับถ้าคลื่นความถี่ของสัญญานวิทยุไกล้เคียงกับความถี่คลื่นสัญญานของรีโมทของเรา (ผมเคยเจอในรถยีห้ออื่นที่ไม่ใช่ SUBARU ถึงขั้นแบบว่าขับรถมาดีๆพอจอดรถในปั๊มแถวๆกบินทร์บุรีทำธุระเสร็จเรียบร้อยมาบิดกุญแจสตาร์ตรถไม่ติด สาเหตุเพราะมีเสาโทรศัพท์ตั้งอยู่ห่างปั๊มประมาณ 100 เมตร สัญญานมันกวนทำให้รถสตาร์ตไม่ติดต้องใช้วิธีถอดขั้วแบตเตอรี่ทิ้งไว้ 15 นาที เพื่อให้กล่อง ECU  reset ตัวเองกลับไปที่ค่าเริ่มต้นเหมือนตอนนออกจากโรงงาน แล้วค่อยประกอบแบตใหม่จึงสามารถสตาร์ตรถได้  )

แต่กุญแจรถที่เราได้มานี่ต้องสามารถใช้ไขกุญแจที่ประตูคนขับได้ทุกดอกนะครับถึงจะถือว่าถูกต้องถ้าของไครใช้ไขประตูไม่ได้นี่ต้องให้ศูนย์แก้ไขโดยด่วน สมมุติเกิดกรณีฉุกเฉินแบตเตอรี่รีโมทหมดกุญแจก็ใช้เปิดประตูไม่ได้นี่เราจะใช้รถได้อย่างไร?? 
การใช้ดอกกุญแจไขประตูจะเปิดเฉพาะบานคนขับด้านขวาได้บานเดียวเท่านั้นถ้าจะเปิดบานอื่นต้องกดปุ่ม central lock ด้านในประตูถึงจะปลดล็อคประตูอีก 3 บานและฝาท้ายได้นะครับ

7

โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: มาสำรวจ VIN code กันครับ

« เมื่อ: June 29, 2015, 11:42:52 »

http://www.subaruxvthailand.com/forum/index.php?topic=602.0

8

ถามตอบปัญหา / Re: XV เหมาะที่จะเป็นรถคันเดียวของบ้านมั้ยครับ

« เมื่อ: June 23, 2015, 12:33:40 »

ติดตามหาข้อมูลXVหลายเดือนแล้วครับ ลองขับมาแล้ว2ครั้ง มั่นใจในสมรรถนะแน่นอนครับ ปกติผมจะใช้รถขับไปกลับจากบางน้ำผึ้ง(พระประแดง)-สารินซิตี้ มหาชัยเมืองใหม่ วันละประมาณ 90 กม. ภรรยาจะร่วมใช้รถคันนี้ด้วย(เพิ่งหัดขับรถ)ปกติไปทำงานด้วยกันผมขับแต่ถ้าผมต้องไปต่างประเทศเธอต้องขับไปเองครับ รถคันนี้จะเป็นรถคันเดียวของบ้าน

จากข้อมูลที่อ่านมารู้สึกกังวลเรื่องอะไหล่ที่รอนาน และสต็อคอะไหล่ในอนาคต กังวลเป็นพิเศษคืออะไหล่ตัวถังหากเกิดการเฉี่ยวชน เลยอยากขอความคิดเห็นครับว่า XV เหมาะที่จะเป็นรถคันเดียวของบ้าน และ คันแรกสำหรับคนหัดขับมั้ยครับ

ถ้าไม่ คงตัดใจไป Pajero Sport ครับ ราคาลดลงมาแพงกว่าXVนิดนึง

สำหรับผมนะ . ถ้าเราชอบก็ไม่เห็นแปลกที่จะซื้อ XV  มาเป็นรถคันเดียวของบ้าน , " ได้ขับรถที่ชอบทุกวันผมว่าคงมีความสุขกว่าต้องทนขับรถที่ไม่ชอบนะ "   ,เรื่องอะหลั่ยผมว่า แสนโลแรก หรือ3-5 ปี ถ้าไม่ใช่ประเภทขับรถซิ่งทุกวัน ไม่มีอะไรให้ซ่อมมากกว่าอะหลั่ยสิ้นเปลืองปกติเช่น พวกน้ำมันเครื่อง,ไส้กรองเครื่อง,กรองอากศ,หัวเทียน , น้ำมันเกียร์ ,น้ำมันเฟืองท้าย,ผ้าเบรก  ของพวกนี้ศูนย์มีอยู่แล้ว

เรื่องอุบัติเหตุอย่าไปวิตกครับ เราซื้อรถมาใช้ไม่ได้ซื้อมาชน วิตกมากไปก็ปวดหัว ทำประกันชั้นหนึ่งไว้ บริษัทประกันไม่ยอมเสียชื่อเรื่องจัดอะหลั่ยตัวถังให้อู่อยู่แล้ว อีกซัก3-4 ปี ผมว่าอะหลั่ยเชียงกงก็มีคนเอาเข้ามาขายกันเยอะ
ซื้อ XV มาขับให้สมใจ แล้วอีกซัก2-3 ปีข้างหน้าค่อยหารถเล็กๆไม่ก็รถมือสองราคาไม่นสูงมากมาเป็นรถสำรองคันที่สองของบ้านดีกว่า   

9

ถามตอบปัญหา / Re: มีใครเอา xv ไปพ่นกันสนิมเพิ่มบ้างไหมครับ

« เมื่อ: June 23, 2015, 12:12:07 »

http://www.subaruxvthailand.com/forum/index.php?topic=651.0

10

DIY & FAQs / Re: เชค เลขตัวถัง (VIN) เพื่อจะได้ทราบว่ารถผลิตที่ไหน ปีอะไร

« เมื่อ: April 21, 2015, 17:31:06 »

สาขาที่อยู่ในเขตกรุงเทพนี่แหล่ะครับ  ผมว่าทุกสาขาก็ไม่น่าต่างกันมากเพราะรถต้องเบิกมาจากสต็อกกลาง
ที่แน่ๆผมว่า รถปี2015 ช่วงนี้คงมีแต่สีกากีกับสีส้มที่จะเข้ามาใหม่ ส่วนสีอื่นๆ รถในสต็อกยังคงมีรถปี 2014ส่งมอบให้ลูกค้าอีกระยะหนึ่ง แต่ไม่รู้ว่ามีจำนวนเท่าไหร่ 

11

DIY & FAQs / Re: เชค เลขตัวถัง (VIN) เพื่อจะได้ทราบว่ารถผลิตที่ไหน ปีอะไร

« เมื่อ: April 21, 2015, 13:53:17 »

เมื่อวานแวะเข้าโชว์รูม เห็นรถ ที่จอดโชว์+เตรียมส่งมอบ
- เฉพาะรถสีกากี หมายเลขตัวถัง 5 หลักสุดท้าย ขึ้น 10XXX แล้ว เป็นรถประกอบปี 2015 แน่ๆ
- แต่สีขาว ,สีเทาดำ , สีบรอนซ์ รวมถึงสีน้ำเงินที่เค๊าว่ากันว่ามีเข้ามาอีก 20 คัน เลขตัวถัง 5 หลักสุดท้ายเป็นเลข 03XXX , 04XXX หมดเลย ที่เห็นเป็นรถประกอบปี 2014 ทั้งหมดเลย

12

DIY & FAQs / Re: เชค เลขตัวถัง (VIN) เพื่อจะได้ทราบว่ารถผลิตที่ไหน ปีอะไร

« เมื่อ: April 18, 2015, 15:08:43 »

รับรถมาเมื่อ 13 กุมภาพันธ์ครับ

เอาแบบดูง่ายๆเลยนะครับ  ผมดูเฉพาะจุดบ่งชี้ที่ชัดเจน  ขออนุญาติอ่้างอิงเลขตัวถังของท่าน redbull

PLPGP7KC5FA309374

- 3 ตัวแรก PLP  หมายถึงโรงงานประกอบ PLP คือโรงงานใน Malaysia  ถ้าไปดูในรุ่น Impreza , Outback , Forester จะเป็น JF1,JF2 หมายถึงโรงงานของ Fuji heavy industrie ในญี่ปุ่น  ,  ส่วนSubaru ที่ประกอบโรงงานอเมริกาจะขึ้นด้วย 4S3 , 4S4  บ้านเราคงหายากที่จะเห็น

- อักษรตัวที่ 10   F หมายถึงปีที่ผลิต     , F = ปี 2015 , E=2014 ,D=2013 , C=2012 ( C นี่เป็นรถช่วงเริ่มผลิตรุ่นี้ บ้านเราไม่น่าจะมีเข้ามา)
- ตัวเลข 5 ตัวสุดท้าย บอกลำดับคันที่ประกอบ ซึ่งจะเริ่มจาก 00001   รถของท่านนี้เป็นคันลำดับที่ 09374 ของการประกอบในโรงงานที่ Malaysia (เมื่อวานเอารถเข้าเช็คที่ศูนย์ เห็นรถสีกากีที่โชว์บนโชว์รูม ขึ้นลำดับที่  10XXX  แล้ว
-  ตัวเลขหรืออักษรหลักอื่นๆ เป็นเรื่องของการตรวจสอบระบบการผลิต ไม่ต้องสนใจมากครับ



** เคยอ่านข้อมูลในเวปที่สมาชิกท่านนึงเขียนไว้แต่กระทู้ไหนจำไม่ได้แล้ว  เค๊าว่า โรงงานที่ Malaysia มีกำลังการผลิตประมาณ 5000 คัน/ปี แสดงว่า  1 เดือน จะประกอบรถ XV ประมาณ 420 คัน     อ้างอิงจากรถของท่าน redbull ที่รับรถ 13 กุมภาพันธ์ 58 แสดงว่ารถคันนี้ประกอบเดือน มกราคมปี 2015 ท่านอื่นเลขตัวถังเท่าไหร่ก็ลอง เอาเลขตัวถังของตัวเอง  ไปลบออกจากเลข 09374 เสร็จแล้วหารด้วย 420 ก็จะรู้คร่าวๆว่า รถของเราผลิตประมาณเดือนไหน
รถผมเลขลำดับตัวถัง 07968 ถ้าเอาไปลบออก จะได้ (09374-07968)/420 = 3.35  เท่ากับว่ารถผมประกอบก่อนรถของท่าน redbull 3.35 เดือน  รถท่าน redbull ประกอบเดือน มกราคม 2015 รถผมก็ประกอบประมาณกลางเดือน ตุลาคม ปี 2014

ว่าแต่อดอิจฉาท่าน redbull ไม่ได้เลยครับ  ผมก็รับรถวันที่ 13 กุมภาเหมือนกัน แต่ได้รถเก่ากว่าท่าน redbull  ตั้ง 3 เดือนกว่า   ขอเดาว่ารถท่าน redbull ไม่สีส้มก็สีกากี แน่เลย....

13

ถามตอบปัญหา / Re: เช็คระยะ 5,000 Km

« เมื่อ: April 18, 2015, 13:54:35 »

สำหรับผมศูนย์จะใช้น้ำมันเบอร์ 0W20 หรือ 10W40 , 5W30  ไม่ใช่ปัญหา ทั้ง 3 เบอร์ถ้าไม่ใช้รถแบบขับซิ่งตลอดเวลาบ้านเราใช้ได้อยู่แล้ว มันจะให้ผลต่างกันตรงที่แต่ละเบอร์เมื่อใช้ไปได้ระยะ 1,000   , 5,000  , 10,000 Km  ถ้าเช็คระดับน้ำมันเครื่องมันจะหายไปมาก-น้อยไม่เท่ากัน   ในทางกลับกันบ้านเราเป็นเมืองร้อนบางวัน อุณหภูมิอากาศสูงถึง 35 องศา  บางจังหวัดอาจสูงถึง 40 องศา บวกกับความร้อนของเครื่องยนต์ที่เราใช้งานทีีสูงไม่น้อย เบอร์น้ำมันที่มีความหนืดสูงเช่นเบอร์ 10W40 จะหายน้อนกว่าเบอร์ 5W30 และเบอร์ 5W30ก็จะหายน้อยกว่าเบอร์ 0W20 เช่นกัน    การที่เราใช้งานรถแล้วระดับน้ำมันเครื่องลดน้อยลงกว่าครั้งแรกที่เติม นั่นหมายถึงเราต้องคอยตรวจเช็คและเติมน้ำมันเครื่องเพิ่มบ่อยครั้งขึ้นเช่นกัน

สิ่งที่ผมอยากฝากบอกถึงผู้ใช้รถในฐานะผู้บริโภคอย่างพวกเราคือ  ในรูปแกลลอนน้ำมันที่ผมโพสต์ ถ้าสังเกตุดูตรงด้านล่างบริเวณใต้ตัวอักษร  4L   จะมีตัวเลขสีตำปรากฏอยู่  " 8868   14/0511/04   26/04/2014  "    ถ้าอ่านตามโค๊ตที่ระบุไว้ข้างแกลลอน สามารถระบุได้ว่า
-  8868  อันนี้ไม่แน่ใจ แต่คิดว่าเป็นหมายเลขที่ใช้เรียกสูตรในการผลิตน้ำมัน ซึ่งแต่ละเกรดแต่ละเบอร์ในยี่ห้อเดียวกันตัวเลข 4 ตัวนี้จะไม่เหมือนกัน
-  14/0511/04 น้ำมันแกลลอนนี้ถูกบรรจุเมื่อ ปี 2014 ลำดับแกลลอนบรรจุที่ 0511  ของออเดอร์หรือLotการผลิตครั้งที่ 04 ของปี
-  26/04/2014 อันนี้ตรงตัวคือ   วันที่บรรจุ   26/04(เมษายน)2014

การเลือกใช้น้ำมันเครื่องไม่ควรใช้น้ำมันที่มีอายุเกิน 2 ปีนับจากวันผลิต  อายุของน้ำมันเครื่องใหม่หรือเก่าย่อมมีผลต่อคุณสมบัติการหล่อลื่นและการใช้งาน ซึ่งผู้ผลิตน้ำมันยังรับประกันคุณภาพ 2ปีนับจากวันบรรจุ  หลายคนอาจไม่เคยสังเกตุเรื่องนี้นะครับ

https://www.motul.com/th/th/community/100


รถจะวิ่งดีผมว่าองค์ประกอบที่ไม่ควรมองข้ามอีกเรื่อง คือคุณภาพของน้ำมันเชื่อเพลิงที่เราใช้ ถ้าน้ำมันเชื่อเพลิงดีและการหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีรถย่อมมีการจุดระเบิดและให้กำลังขับเคลื่อนได้ดีกว่าการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำกว่า   

14

ถามตอบปัญหา / Re: เช็คระยะ 5,000 Km

« เมื่อ: April 18, 2015, 13:09:47 »

จากการสอบถามช่าง ศูนย์จะใช้น้ำมันเครื่องเกรด Semisynthethic เบอร์ 10W40 ในการเช็คระยะ 1,000 และ 5,000 Km. 2ครั้ง
-ตั้งแต่ครั้งที่ 3 เช็คระยะ 10,000 Km.ไปและอีกทุก 10,000 Km. จะใช้ Fullsynthethic ตลอด เบอร์น้ามันน่าจะเป็น 5W30
-เช็คระยะ 10,000 Km. จะเพิ่มถ่ายน้ำมันเฟืองท้ายหน้า-หลัง อีก 2 ลูก ค่าใช้จ่ายประมาณ 4พันกว่าบาท

15

ถามตอบปัญหา / Re: เช็คระยะ 5,000 Km

« เมื่อ: April 18, 2015, 13:01:11 »

เช็คระยะทั้ง 2 ครั้ง ใช้น้ำมัน Motul 10W40  เกรด Semisynthethic  ผลิตในประเทศ เวียตนามทั้ง 2 ครั้ง