1
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: XV XT หรือ XV WRX
« เมื่อ: October 13, 2015, 22:26:46 »
Forrester XT ใส่ FA20 ได้ XV ก็น่าจะยัดได้นะครับ ผมขอรอหมดประกันศูนย์ก่อน อาจจะลองดูครับ (อีกประมาณ 4 ปีกว่าๆเอง 555)
ข่าว:
EST. 02/03/2014
แสดงกระทู้
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
หน้า: [1] 2
2
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: เปลี่ยนยาง xv ครับ
« เมื่อ: September 23, 2015, 10:59:08 »
Toyo C1S มีร้านแนะนำมั้ยครับ ที่ราคาไม่แรง
3
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: STI ใช้ยาว 10ปี
« เมื่อ: September 18, 2015, 19:17:32 »
ฝรั่งเทียบซูบารุว่าเหมือนเลโก้คาร์ เพราะอะไหล่มันทดแทนกันได้แทบทุกรุ่น แถมบ้านเราอู่นอกที่เก่งๆก็มีพอสมควร อะไหล่มือสองญี่ปุ่นก็หาได้ ผมอุ่นใจก็ตรงนี้แหละครับ หลังหมดประกันคงไม่หวังพึ่งศูนย์ซักเท่าไหร่ 
4
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: สงสัยเรื่อง ระหว่าง XV กับ Forester
« เมื่อ: September 11, 2015, 21:05:20 »คนขัย forester คงรุ่นใหญ่ ไม่เล่นเวบบอร์ด เสียก็เข้าศูนยฺ จบ
ผมก็คิดยังงี้ครับ คงเป็นที่กลุ่มลูกค้าด้วย
5
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: ไปรับมาแล้วคับ
« เมื่อ: August 18, 2015, 21:28:27 »
ขอให้สนุกกับรถนะครับ 
6
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: ว่าจะถอย XV ที่ภูเก็ตปรึกษาหน่อยครับ
« เมื่อ: August 17, 2015, 13:15:09 »ตอนนี้มีตัวแทนที่หาดใหญ่แล้วนะครับ ผมเห็นเจ้าของแชร์เกี่ยวกับ Subaru บ่อยๆ เลยไปถามดู ว่าจะขายเหรอ พี่เขาบอกจะรับซักคันมั้ย กำลังจะเปิดในเดือนนี้เลย เซอไพร์มากๆ สรุป ผมกะจะไปออกหาดใหญ่เลย
เจ้าไหนครับ น่าสนใจ พ่อผมนั่ง xv ผมแล้วชอบมาก พอผมบอกว่าปีหน้าเห็นว่าฟอเรสเตอร์จะประกอบมาเลย์ แกหูผึ่งเลย พอดีแกอยู่สตูล ถ้ามีศูนย์หาดใหญ่นี่ รับรองว่ามีเสียเงินแน่ๆครับ
7
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: ใครเคยบุฉนวนหลังคารถบ้างครับ
« เมื่อ: August 04, 2015, 21:01:51 »ลองถามมาแล้วครับ ถ้ากันเสียง 2,500 กันร้อน 3,000 บาท แต่ถ้ารวมกันเลยก็ 4,000 บาท ไม่รวมค่ารถมาที่บ้านครับ
เดี่ยวลองคุยกับที่บ้านก่อน ถ้าได้มีโอกาสทำจะมาแจ้งครับ
ราคานี้ ตัวกันเสียงเฉพาะหลังคารึเปล่าครับ ถ้ารวมประตูด้วยนี่ถูกมากเลย
8
ถามตอบปัญหา / Re: ที่เก็บของท้ายรถ
« เมื่อ: August 03, 2015, 21:31:52 »
ได้ราวๆนี้ครับ เพิ่งขับจากกทม.ลงไปเปิดบู๊ทที่ยะลามาพอดี
9
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: เมื่อไรจะจัด meeting ครับ
« เมื่อ: July 23, 2015, 22:58:49 »มีใครชอบแวะปั้มบางจาก ใกล้ๆ ศูนย์วิภาไหมครบ แวะที่ไรจะต้องมี XV แวะเข้ามาตลอด
ผมแวะเข้าไปล้างรถที่ศูนย์แม็กไกวด้านหลังปั๊มอยู่บ่อยๆครับ xv สีเทาดำป้ายแดงครับผม
10
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: แชร์ประสบการณ์ วิธีขับ xv ในกรุงเทพให้ประหยัดน้ำมัน
« เมื่อ: July 09, 2015, 17:51:41 »ผมเคยเห็นบทความผ่านตามาว่า เวลารถติดแล้วเปลี่ยนเกียร์จาก D เป็น N จะส่งผลต่อเกียร์ในระยะยาวนะครับ แต่ก็มีบางบทความที่ให้ความเห็นขัดแย้งกัน จริง ๆ ก็ไม่รู้ว่าจะเชื่อใครดีแต่สำหรับผมถ้าติดไฟแดงนานมากๆ ผมก็เปลี่ยนเป็น P หรือ N แล้วไม่เหยีบบเบรคครับ แต่ถ้าไม่นานมากก็ D แล้วเหยียบเบรคเอาครับ
link ด้านล่างเป็นบทความที่มีทั้งแนะนำให้เปลี่ยนเกียร์ และไม่ควรเปลี่ยนครับ ก็ลองพิจารณากันเองดีกว่านะครับ
แบบแนะนำ http://auto.sanook.com/5152/
แบบไม่แนะนำ http://www.aspautoservice.com/trick-3.html
ผมเอาตามสะดวกตัวเองน่ะครับ ถ้ารถติดไฟแดงนานๆ ผมก็เข้าเกียร์ N ถ้าติดไม่กี่วิ ก็เหยียบเบรกค้างไว้เฉยๆ
ปกติผมก็ใส่เกียร์ N ตอนติดไฟแดงนานเหมือนกันครับ
เท่าที่ลองจับความรู้สึกเอา เวลาใส่เกียร์ D เหยียบเบรคค้างแล้วเครื่องมันจะสั่นกว่าปกตินิดๆ ในขณะที่ใส่เกียร์ N เครื่องจะหยุดสั่นและเหมือนรอบจะเดินเบาลงด้วยนิดหน่อย (ลองกับรถที่บ้าน คันนึง Fortuner 2.5 ดีเซลกับ Civic FD 1.8 )
ซึ่งก็ตรงกับบทความที่แนะนำให้ใส่ N เมื่อรถหยุดนานๆ เพื่อลดภาระของ Torque Convertor
ผมก็เข้าใจตามนี้ครับ
11
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / แชร์ประสบการณ์ วิธีขับ xv ในกรุงเทพให้ประหยัดน้ำมัน
« เมื่อ: July 09, 2015, 10:48:35 »
สวัสดีครับ พอดีผมเห็นในกระทู้ถามอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน มีหลายท่านบ่นว่า xv กินน้ำมันค่อนข้างดุ เท่าที่ผมใช้มาซักพักนึง ผมว่ามันขึ้นอยู่กับเท้าเราเป็นส่วนใหญ่เลยครับ เวลาผมขับแบบรีบเร่ง ลงเท้าค่อนข้างหนัก ไอ้เจ้า xv ก็กินดุทีเดียวเลย 
แต่ถ้าขับแบบเข้าใจธรรมชาติรถเกียร์ cvt จิ้มเบาๆ ปล่อยไหล ไม่คิกดาวน์ ผมว่ามันประหยัดใช้ได้เลยนะ
แต่ต้องเข้าใจว่ายังไงก็ประหยัดสู้รถ C-Segment หรือคู่แข่งอย่าง hr-v ก็คงไม่ไหว เพราะ xv ทั้งหนักกว่าและขับสี่ฟูลไทม์ แต่เท่าที่ผมขับมาก็ถือว่าประหยัดใช้ได้นะครับ
ผมอยู่กรุงเทพย่านที่รถค่อนข้างติด คือแถวแยกเกษตร ถนนที่ขับส่วนใหญ่ก็ไม่พ้นละแวกนี้ พหลโยธิน นวมินทร์ วิภาวดีรังสิตเป็นหลัก อาจผ่านไปรัชดา รามคำแหง ลาดพร้าวบ้างตามโอกาส อาจรถติดไม่หนักเท่าแถวกลางเมืองแต่ก็ถือว่าค่อนข้างสาหัส ผ
ปกติผมเติมน้ำมันจะรีเซ็ตทริปตลอด เลยจับอัตรากินน้ำมันมาเฉลี่ยดู ได้ประมาณ 9-10 กิโล/ลิตรครับ เฉลี่ยราวๆนี้แทบทุกถัง กินหนักสุดคือวันก่อนที่มีน้ำท่วมขัง ผมขับไปติดที่รัชดาอยู่ครึ่งวัน สาหัสสุดๆ ถังนั้นเหลือแค่ 7.5 กิโล/ลิตร น้ำมันผมเติม E20 เป็นส่วนมาก นานๆจะเติมโซฮอล์ 95 ปนๆไปบ้าง
วิธีขับ xv ให้ประหยัดในเมืองใหญ่ ผมทำแบบนี้ครับ
1. เวลาออกตัว หรือเร่งเครื่อง พยายามประคองให้รอบวิ่งเรี่ยๆ 2,000 rpm ที่รอบประมาณสองพันรอบ รถจะค่อยๆเร่งไปเรื่อยๆ ไม่เร็วไม่ช้าเกินไป เป็นความเร่งที่เหมาะสมครับ
2. เวลาวิ่งปกติ ให้เลี้ยงรอบไม่ให้เกิน 1,500 rpm เกียร์ cvt ค่อนข้างเซนซิทีฟ เหยียบน้ำหนักเพิ่มนิดเดียว พวกเร่งรอบเพิ่มให้เป็นพัน ลองค่อยๆถอนคันเร่งดู จนถึงรอบที่เหมาะสมค่อยเหยียบคงที่ไว้ครับ
3. ถ้าทางข้างหน้าเป็นเนินลง หรือติดไฟแดง ให้ถอนคันเร่งแล้วปล่อยไหลดูครับ รถจะยังไหลไปได้ด้วยความเร็วเกือบเท่าเดิมได้อีกไกลพอสมควร แล้วค่อยเหยียบเบรกตอนใกล้ๆถึงรถคันหน้า
4. อันนี้ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวไหมนะครับ ปกติเวลาติดไฟแดง ผมมักเปลี่ยนเกียร์จาก D ไป N แล้วดึงเบรกมือ (ถ้ารถไหล) ผมทำประจำ รู้สึกว่าจะประหยัดว่าใส่เกียร์ D ไว้ตลอดอยู่นิดหน่อยครับ
คร่าวๆราวๆนี้ครับ ผมใช้วิธีดังนี้ ขับในกทม.ได้อัตราสิ้นเปลืองตามที่บอก ยิ่งถังล่าสุดเจอรถติดค่อนข้างมาก ความเร็วเฉลี่ยแค่ 22-23 กม./ชม. ได้อัตราสิ้นเปลือง 9 กม./ลิตรพอดี ถังนี้เติม e20 ครับ ส่วนตัวคิดว่าประหยัดมากกว่าที่คิดไว้เสียอีก
แต่ถ้าขับแบบเข้าใจธรรมชาติรถเกียร์ cvt จิ้มเบาๆ ปล่อยไหล ไม่คิกดาวน์ ผมว่ามันประหยัดใช้ได้เลยนะ
แต่ต้องเข้าใจว่ายังไงก็ประหยัดสู้รถ C-Segment หรือคู่แข่งอย่าง hr-v ก็คงไม่ไหว เพราะ xv ทั้งหนักกว่าและขับสี่ฟูลไทม์ แต่เท่าที่ผมขับมาก็ถือว่าประหยัดใช้ได้นะครับ
ผมอยู่กรุงเทพย่านที่รถค่อนข้างติด คือแถวแยกเกษตร ถนนที่ขับส่วนใหญ่ก็ไม่พ้นละแวกนี้ พหลโยธิน นวมินทร์ วิภาวดีรังสิตเป็นหลัก อาจผ่านไปรัชดา รามคำแหง ลาดพร้าวบ้างตามโอกาส อาจรถติดไม่หนักเท่าแถวกลางเมืองแต่ก็ถือว่าค่อนข้างสาหัส ผ
ปกติผมเติมน้ำมันจะรีเซ็ตทริปตลอด เลยจับอัตรากินน้ำมันมาเฉลี่ยดู ได้ประมาณ 9-10 กิโล/ลิตรครับ เฉลี่ยราวๆนี้แทบทุกถัง กินหนักสุดคือวันก่อนที่มีน้ำท่วมขัง ผมขับไปติดที่รัชดาอยู่ครึ่งวัน สาหัสสุดๆ ถังนั้นเหลือแค่ 7.5 กิโล/ลิตร น้ำมันผมเติม E20 เป็นส่วนมาก นานๆจะเติมโซฮอล์ 95 ปนๆไปบ้าง
วิธีขับ xv ให้ประหยัดในเมืองใหญ่ ผมทำแบบนี้ครับ
1. เวลาออกตัว หรือเร่งเครื่อง พยายามประคองให้รอบวิ่งเรี่ยๆ 2,000 rpm ที่รอบประมาณสองพันรอบ รถจะค่อยๆเร่งไปเรื่อยๆ ไม่เร็วไม่ช้าเกินไป เป็นความเร่งที่เหมาะสมครับ
2. เวลาวิ่งปกติ ให้เลี้ยงรอบไม่ให้เกิน 1,500 rpm เกียร์ cvt ค่อนข้างเซนซิทีฟ เหยียบน้ำหนักเพิ่มนิดเดียว พวกเร่งรอบเพิ่มให้เป็นพัน ลองค่อยๆถอนคันเร่งดู จนถึงรอบที่เหมาะสมค่อยเหยียบคงที่ไว้ครับ
3. ถ้าทางข้างหน้าเป็นเนินลง หรือติดไฟแดง ให้ถอนคันเร่งแล้วปล่อยไหลดูครับ รถจะยังไหลไปได้ด้วยความเร็วเกือบเท่าเดิมได้อีกไกลพอสมควร แล้วค่อยเหยียบเบรกตอนใกล้ๆถึงรถคันหน้า
4. อันนี้ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวไหมนะครับ ปกติเวลาติดไฟแดง ผมมักเปลี่ยนเกียร์จาก D ไป N แล้วดึงเบรกมือ (ถ้ารถไหล) ผมทำประจำ รู้สึกว่าจะประหยัดว่าใส่เกียร์ D ไว้ตลอดอยู่นิดหน่อยครับ
คร่าวๆราวๆนี้ครับ ผมใช้วิธีดังนี้ ขับในกทม.ได้อัตราสิ้นเปลืองตามที่บอก ยิ่งถังล่าสุดเจอรถติดค่อนข้างมาก ความเร็วเฉลี่ยแค่ 22-23 กม./ชม. ได้อัตราสิ้นเปลือง 9 กม./ลิตรพอดี ถังนี้เติม e20 ครับ ส่วนตัวคิดว่าประหยัดมากกว่าที่คิดไว้เสียอีก
12
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: ติดฟิล์มอะไรกันบ้าง
« เมื่อ: June 26, 2015, 08:42:09 »
3M Fx รอบคัน แล้วก็ Crystalline เฉพาะบานหน้าครับ
13
ถามตอบปัญหา / Re: XV เหมาะที่จะเป็นรถคันเดียวของบ้านมั้ยครับ
« เมื่อ: June 24, 2015, 21:33:31 »
ผมก็มี xv ใช้แค่คันเดียวครับ แต่ก็เฉยๆเพราะคิดว่ายังไงก็คงทนทานกว่าคันเก่าที่เคยใช้ (เชฟ ครูซ) คันนั้นใช้มาสี่ปี ต้องซ่อมใหญ่แทบทุกปี ไม่นับจุกจิกๆอีกนับครั้งไม่ถ้วน แถมไปศูนย์ไหนๆก็เจอเจ้าหน้าที่กวนประสาทหมดทุกที่ ไม่รู้เป็นวัฒนธรรมองค์กรเค้าหรืออย่างไร แต่ศูนย์ซูบารุผมสัมผัสแค่ที่เดียวคือ ศูนย์วิภา (ที่ออกรถ) รู้สึกโอเคกับศูนย์นี้มากๆ อัธยาศัยดีตั้งแต่รปภ.ยันทีมช่าง เซลล์อาจจะอินดี้ๆหน่อย แต่ก็พูดจาตรงไปตรงมาดี ดูไม่มีนอกใน ส่วนอย่างอื่นอย่างเรื่องอะไหล่ เรื่องซ่อม ยังไม่ทราบครับผม
14
โต๊ะกาแฟ สนทนาทั่วไป / Re: อยากทราบความคิดเห็นกับ Subaru xv
« เมื่อ: June 10, 2015, 13:44:52 »
สวัสดีครับ ผมเองเพิ่งรับรถมาประมาณสองเดือนเศษ เปลี่ยนจากคันเก่าที่เคยใช้เชฟโรเลต ครูซ ราคาตอนซื้อมือหนึ่งก็ประมาณล้านนึงพอๆกัน บอกได้เลยว่าครูซดีกว่าแค่เรื่องเดียวครับ คือออฟชั่นมากกว่า (พวกพุชสตาร์ท ออโต้นั่น ออโต้นี่) ที่เหลือ xv เหนือกว่าทุกอย่างครับ ประหยัดน้ำมันกว่าด้วย ทั้งที่รถใหญ่กว่า หนักกว่า cc.สูงกว่า แต่อัตราเร่งกลับปรู๊ดปร๊าดทันใจกว่าเยอะ
อย่างพวกจุดเด่นของครูซที่เดิมผมมั่นใจมากว่าหารถอื่นในระดับราคาเดียวกันที่ดีกว่าไม่ได้แน่ๆ อย่างช่วงล่างและพวงมาลัย ปรากฏว่าผมคิดผิด xv มันดีกว่าที่คิดเยอะครับ ถ้าเปรียบเทียบ ช่วงล่างครูซจะแน่นๆ เฟิร์มๆ แต่ xv นี่เกาะถนนเป็นตุ๊กแกเลยครับ เวลาเลี้ยวจะรู้สึกชัดเจน
อัตราการกินน้ำมัน ผมอยู่กทม.โซนที่รถติดค่อนข้างหนัก คือแถวพหลโยธิน เกษตร-นวมินทร์ ตอนใช้ครูซ กินประมาณ 7-8 กม./ลิตร แต่ใช้ xv และจับค่าเฉลี่ยมาได้หลายถังแล้ว เฉลี่ยที่ 9-10 กม./ลิตร ครับ หรืออย่างวันที่รถติดวินาศสันตะโรอย่างเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา ยังได้ประมาณ 7.5 กม./ลิตรเลย (เติม sohol95 ผสมกับ e20) โดยส่วนตัวแล้วผมประทับใจนะครับ
ออฟชั่นในรถโล้นๆ แต่ผมกลับชอบ มันทำให้ผมมีสมาธิกับการขับรถมากขึ้น เรื่องเครื่องเสียงห่วยจริงครับ แต่สามารถคอนฟิกให้เสียงดีขึ้นพอยอมรับได้ ถ้าหน้าจอสัมผัสช้า ไม่ทันใจ ให้อัพเป็นเฟิร์มแวร์ล่าสุดดูครับ เร็วขึ้นทันใจกว่าเดิมเยอะ
เรื่องศูนย์บริการผมยังไม่ได้สัมผัสมากนัก ส่วนนี้ขอไม่แสดงความคิดเห็น แต่ตัวผมเองเปลี่ยนจากเชฟโรเลตมา บอกตรงๆว่าถ้าห่วยกว่าศูนย์เชฟและ GM ก็แย่แล้วครับ บอกเลยว่าห่วยแตกมากมาย รถก็ qc สุดห่วย ครูซผมเกียร์พังกลางเส้นพระรามสองตั้งแต่ยังไม่ 60,000 กม. และมีพังนั่นพังนี่อยู่เรื่อยๆจนครบ 100,000 กม. นี่ขนาดผมเช็คศูนย์ตลอด แถมไม่ได้ติดแก๊สยังปัญหาขนาดนี้ ผมจึงต้องขายทิ้งไป
สรุป รถดีมาก เทียบกับราคาล้านถ้วนแล้วคุ้มค่ามากกว่ายี่ห้ออื่นแน่ๆ ประทับใจสมรรถนะและอัตราสิ้นเปลือง ที่เหลือต้องดูกันยาวๆต่อไปครับ
อย่างพวกจุดเด่นของครูซที่เดิมผมมั่นใจมากว่าหารถอื่นในระดับราคาเดียวกันที่ดีกว่าไม่ได้แน่ๆ อย่างช่วงล่างและพวงมาลัย ปรากฏว่าผมคิดผิด xv มันดีกว่าที่คิดเยอะครับ ถ้าเปรียบเทียบ ช่วงล่างครูซจะแน่นๆ เฟิร์มๆ แต่ xv นี่เกาะถนนเป็นตุ๊กแกเลยครับ เวลาเลี้ยวจะรู้สึกชัดเจน
อัตราการกินน้ำมัน ผมอยู่กทม.โซนที่รถติดค่อนข้างหนัก คือแถวพหลโยธิน เกษตร-นวมินทร์ ตอนใช้ครูซ กินประมาณ 7-8 กม./ลิตร แต่ใช้ xv และจับค่าเฉลี่ยมาได้หลายถังแล้ว เฉลี่ยที่ 9-10 กม./ลิตร ครับ หรืออย่างวันที่รถติดวินาศสันตะโรอย่างเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา ยังได้ประมาณ 7.5 กม./ลิตรเลย (เติม sohol95 ผสมกับ e20) โดยส่วนตัวแล้วผมประทับใจนะครับ
ออฟชั่นในรถโล้นๆ แต่ผมกลับชอบ มันทำให้ผมมีสมาธิกับการขับรถมากขึ้น เรื่องเครื่องเสียงห่วยจริงครับ แต่สามารถคอนฟิกให้เสียงดีขึ้นพอยอมรับได้ ถ้าหน้าจอสัมผัสช้า ไม่ทันใจ ให้อัพเป็นเฟิร์มแวร์ล่าสุดดูครับ เร็วขึ้นทันใจกว่าเดิมเยอะ
เรื่องศูนย์บริการผมยังไม่ได้สัมผัสมากนัก ส่วนนี้ขอไม่แสดงความคิดเห็น แต่ตัวผมเองเปลี่ยนจากเชฟโรเลตมา บอกตรงๆว่าถ้าห่วยกว่าศูนย์เชฟและ GM ก็แย่แล้วครับ บอกเลยว่าห่วยแตกมากมาย รถก็ qc สุดห่วย ครูซผมเกียร์พังกลางเส้นพระรามสองตั้งแต่ยังไม่ 60,000 กม. และมีพังนั่นพังนี่อยู่เรื่อยๆจนครบ 100,000 กม. นี่ขนาดผมเช็คศูนย์ตลอด แถมไม่ได้ติดแก๊สยังปัญหาขนาดนี้ ผมจึงต้องขายทิ้งไป
สรุป รถดีมาก เทียบกับราคาล้านถ้วนแล้วคุ้มค่ามากกว่ายี่ห้ออื่นแน่ๆ ประทับใจสมรรถนะและอัตราสิ้นเปลือง ที่เหลือต้องดูกันยาวๆต่อไปครับ
15
ถามตอบปัญหา / Re: ม่านปิดสัมภาระด้านท้าย
« เมื่อ: June 07, 2015, 22:17:19 »สวัสดีครับสมาชิก XVTHAILAND ทุกท่าน ผมเพิ่งออกรถ subaru xv 2.0i มาได้ไม่กี่วัน ตอนนี้ผมพยายามหาซื้อม่านปิดสัมภาระด้านท้ายของรถรุ่นนี้ แต่หามาทั้งวันแล้วยังไม่พบเลยครับ สอบถามทางศูนย์ที่เสรีไทย พนักงานขายบอกว่าทางศูนย์ฯ ไม่ขายอุปกรณ์ตัวนี้ให้รุ่น 2.0i เพราะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของรุ่น Sport กับรุ่น STi ตอนนี้ผมไม่รู้ว่าจะหาซื้อได้ที่ไหน รบกวนเพื่อนสมาชิกแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณมากครับ
งั้นลองฟังทางนี้ 3800 ยังไม่รวมค่าส่งสั่งเองเลยครับ SUBARU GENUINE PART
มีพี่สมาชิกท่านนึงได้แนะนำweb เอาไว้อยู่ที่มาเลย์นี่เองครับ ขอขอบคุณจริงๆผมสะดวกขึ้นเยอะเลย
https://www.subarugenuineparts.com/product_info.php?cPath=138_141&products_id=1968&osCsid=95e86dd6d77f96d2815d6942da0a91e0
118.91$ ไม่แพงด้วย5555 เดี๋ยวผู้เกี่ยวข้องผ่านมาเจอคงต้องกลับไปคิดทบทวนใหม่อุปการ์มาตรฐานของรุ่น..จะบ้าหรารถทำมาเหมือนกัน
ขอบคุณครับ น่าสนใจมากๆ
หน้า: [1] 2