ผู้เขียน หัวข้อ: XV กับ SLK 200  (อ่าน 15580 ครั้ง)

padung813

  • มือใหม่หัดขับ
  • *
  • กระทู้: 10
    • ดูรายละเอียด
XV กับ SLK 200
« เมื่อ: July 20, 2015, 17:16:40 »
เมื่อวานเจอ Benz SLK AMG 200 สีฟ้า ทะเบียน กรุงเทพ XXXX  ที่สี่แยกไฟชุมแสง วิ่งตรงไปทาง อ.แกลง เจอคันนี้ขับเร็วมาก ก็ลองไล่ดูรถสปอร์ต กับรถ crossover จะเป็นไง ผลไล่ทันเป็นช่วงๆ ใช้ความเร็วช่วง 160-190 มี Civic FD สีบอร์น ไล่ตามหลังมาไม่ทัน และไล่เกือบทันท้าย SLK ตลอด ยกเว้นตอนเสียจังหวะชะลอ ติดรถคันหน้า เพราะเครื่องยนต์ SLK แรงม้ามากกว่า แต่เจอแบบนี้ SKL คันนั้นคงหนาว..รถ Crossover ไล่จี้ท้ายรถ Sport  ช่วงล่วง, เบรค ขอ Confirms ปลอดภัยไว้ใจได้ ส่วน Fortuner, Pajero Sport, Mu-x ที่ติดไฟแดงด้วยกัน ไม่ต้องไม่มองกระจกหลัง  คิดไม่ผิดที่ซื้อคันนี้มา ท่านใดที่ลังเลที่จะเลือกรถ SUV ใหม่ ต้องถามใจตัวเอง ถ้าเป็นคนขับเองตลอด ในแหละใช่เลย เรื่องที่ใส่ของด้านท้ายเล็ก ถ้าคุณไม่ได้ใช้หรือลอง หรือเชื่อในสายตาที่เห็น หรือเชื่อในนักวิจารร์คีย์บอร์ด  คุณจะไม่รู้ ผมเองไปขนยาง BF T/A 31x10.5 R15 = 4 เส้น กับยาง Goodyear F1 Asymmetic  2 ขนาด215/45R17 = 4 เส้น รวมแล้ว 8 เส้น พับเบาะหลังใส่ได้หมด  ร้านติวานนท์ยางยนต์ งง...

leenawat_sri

  • ชั่วโมงขับสองหมื่นไมล์
  • ****
  • กระทู้: 490
    • ดูรายละเอียด
Re: XV กับ SLK 200
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: July 20, 2015, 18:31:47 »
 :ปีศาจ:  จุได้เยอะมากคับ 555

ส่วนเรื่องซิ่ง ไม่รู้จิงๆ 555

Ake

  • ชั่วโมงขับหนึ่งหมื่นไมล์
  • ***
  • กระทู้: 203
    • ดูรายละเอียด
Re: XV กับ SLK 200
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: July 20, 2015, 18:40:40 »
ผมเพิ่งได้รถวันเสาร์  เลยลองวิ่งจากวิภาวดี ขึ้นทางด่วนไปลงบางนาเพื่อไปร้านแต่งต่อ

โค้งแรกก่อนจะข้ามเพชรบุรีเจอแคมรีสีดำจี้ตูดมา (ตอนนั้นผมวิ่งแช่ขวาด้วยแบบว่ามันเพลิน ยอมรับผิด) เลยลองกดเข้าโค้งที่ 120
มองกระจกหลังอีกทีทิ้งแคมรีมาห่างมาก เข้าใจเลยว่าที่เล่าๆกันว่า XV มันเกาะถนนนี่มันเป็นยังไง

คราวหน้าถ้าเจอใครจี้ตูด คงปล่อยให้แซงๆไป แล้วค่อยไปเอาคืนในโค้ง :D  (จริงๆแล้วไม่ควรขับเร็วนะ เพื่อความปลอดภัย)

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: July 20, 2015, 21:39:02 โดย Ake »

pgxvt

  • มือใหม่หัดขับ
  • *
  • กระทู้: 27
    • ดูรายละเอียด
Re: XV กับ SLK 200
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: July 22, 2015, 08:24:47 »
ชอบมีคนมาดูดตูด ทั้งน้องเล็ก พี่ใหญ่ ทุกประเภทรถเลย ผมขับตามสบายช่วงรันอิน เลยไม่เข้าตาคนอื่นมั้ง

Miata

  • มือใหม่หัดขับ
  • *
  • กระทู้: 37
    • ดูรายละเอียด
Re: XV กับ SLK 200
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: July 22, 2015, 21:33:10 »
เคยไล่ตาม E-Class   E300 Compressor
เส้นจาก ถนนมาลัยแมน ผ่านวัดไผ่โรงวัว  (สุพรรณบุรี)เส้นนี้โค้งเยอะ


ช่วงทางตรง Benz ฉีก XV ตลอด  แต่พอถึงโค้ง ผมทางทันทุกที
เข้าโค้งเกาะมั่นใจกว่าจริงๆ

mrpich

  • ชั่วโมงขับหนึ่งหมื่นไมล์
  • ***
  • กระทู้: 209
  • อยู่กับรถนี่มันมีความสุขแฮะ
    • ดูรายละเอียด
Re: XV กับ SLK 200
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: July 23, 2015, 21:04:11 »
Slk  ไม่ได้เอาจริงหรือป่าวคับ เท่าที่ผมขับดู xv เรื่องทางตรง ไม่ได้แรงอะไรมากมายนะ เรียกได้ว่าอยู่ลำดับที่4 ในบ้านเลย(1.bmw 323iase , 2.mitshubishi spacewagon , 3.vigo 3.0 , 4. Xv , 5.ranger 2.2 , 6. Crv)
แต่เรื่องทางโค้งไว้ใจได้จริงๆเรียกว่าเป็นอันดับ 1 เลย เพื่อนเคยขับ mx5 ไล่ตามหลัง ลงมามันยังบอกอย่างงๆงว่า xv เข้าโค้งได้เร็วขนาดนั้นเลยเหรอ
ขอทำผลิตภัณฑ์..เพียงอย่างเดียว..ให้ดีที่สุด..แค่นั้นพอ...งานนี้ทำเพราะใจรักล้วนๆ line id:slotpad หรือ www.facebook.com/slotpad และ www.slotpad.com

pakorn

  • มือใหม่หัดขับ
  • *
  • กระทู้: 31
    • ดูรายละเอียด
Re: XV กับ SLK 200
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: July 31, 2015, 23:19:57 »
ผมรอค้ำโช้ค STI อยู่ไม่รู้ว่าจะนิ่งได้อีกขนาดไหน ^_^

Nuttawat

  • มือใหม่หัดขับ
  • *
  • กระทู้: 30
    • ดูรายละเอียด
Re: XV กับ SLK 200
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: August 04, 2015, 21:39:14 »
ผมว่าอัตราเร่ง XV ไม่แย่นะครับ แต่คิดว่าอัตราเร่งยังห่างชั้นรถยุโรปพวกมีระบบอัดอากาศในพิกัด 2.0 ด้วยกัน โดนทิ้งไกลเลยครับ

แต่ถ้าความเร็วขึ้นไปไล่ๆกันแล้วขับแช่ยาวๆ ก็ทำได้เหมือนกันน่ะครับ

wtflock

  • ชั่วโมงขับรอบโลก
  • *****
  • กระทู้: 398,908
    • ดูรายละเอียด

wtflock

  • ชั่วโมงขับรอบโลก
  • *****
  • กระทู้: 398,908
    • ดูรายละเอียด
Re: XV กับ SLK 200
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: June 01, 2023, 11:39:04 »
audiobookkeepercottageneteyesvisioneyesvisionsfactoringfeefilmzonesgadwallgaffertapegageboardgagrulegallductgalvanometricgangforemangangwayplatformgarbagechutegardeningleavegascauterygashbucketgasreturngatedsweepgaugemodelgaussianfiltergearpitchdiameter
geartreatinggeneralizedanalysisgeneralprovisionsgeophysicalprobegeriatricnursegetintoaflapgetthebouncehabeascorpushabituatehackedbolthackworkerhadronicannihilationhaemagglutininhailsquallhairyspherehalforderfringehalfsiblingshallofresidencehaltstatehandcodinghandportedheadhandradarhandsfreetelephone
hangonparthaphazardwindinghardalloyteethhardasironhardenedconcreteharmonicinteractionhartlaubgoosehatchholddownhaveafinetimehazardousatmosphereheadregulatorheartofgoldheatageingresistanceheatinggasheavydutymetalcuttingjacketedwalljapanesecedarjibtypecranejobabandonmentjobstressjogformationjointcapsulejointsealingmaterial
journallubricatorjuicecatcherjunctionofchannelsjusticiablehomicidejuxtapositiontwinkaposidiseasekeepagoodoffingkeepsmthinhandkentishglorykerbweightkerrrotationkeymanassurancekeyserumkickplatekillthefattedcalfkilowattsecondkingweakfishkinozoneskleinbottlekneejointknifesethouseknockonatomknowledgestate
kondoferromagnetlabeledgraphlaborracketlabourearningslabourleasinglaburnumtreelacingcourselacrimalpointlactogenicfactorlacunarycoefficientladletreatedironlaggingloadlaissezallerlambdatransitionlaminatedmateriallammasshootlamphouselancecorporallancingdielandingdoorlandmarksensorlandreformlanduseratio
languagelaboratorylargeheartlasercalibrationlaserlenslaserpulselatereventlatrinesergeantlayaboutleadcoatingleadingfirmlearningcurveleavewordmachinesensiblemagneticequatormagnetotelluricfieldmailinghousemajorconcernmammasdarlingmanagerialstaffmanipulatinghandmanualchokemedinfobooksmp3lists
nameresolutionnaphtheneseriesnarrowmouthednationalcensusnaturalfunctornavelseedneatplasternecroticcariesnegativefibrationneighbouringrightsobjectmoduleobservationballoonobstructivepatentoceanminingoctupolephononofflinesystemoffsetholderolibanumresinoidonesticketpackedspherespagingterminalpalatinebonespalmberry
papercoatingparaconvexgroupparasolmonoplaneparkingbrakepartfamilypartialmajorantquadruplewormqualityboosterquasimoneyquenchedsparkquodrecuperetrabbetledgeradialchaserradiationestimatorrailwaybridgerandomcolorationrapidgrowthrattlesnakemasterreachthroughregionreadingmagnifierrearchainrecessionconerecordedassignment
rectifiersubstationredemptionvaluereducingflangereferenceantigenregeneratedproteinreinvestmentplansafedrillingsagprofilesalestypeleasesamplingintervalsatellitehydrologyscarcecommodityscrapermatscrewingunitseawaterpumpsecondaryblocksecularclergyseismicefficiencyselectivediffusersemiasphalticfluxsemifinishmachiningspicetradespysale
stunguntacticaldiametertailstockcentertamecurvetapecorrectiontappingchucktaskreasoningtechnicalgradetelangiectaticlipomatelescopicdampertemperateclimatetemperedmeasuretenementbuildingtuchkasultramaficrockultraviolettesting

wtflock

  • ชั่วโมงขับรอบโลก
  • *****
  • กระทู้: 398,908
    • ดูรายละเอียด
Re: XV กับ SLK 200
« ตอบกลับ #10 เมื่อ: July 02, 2023, 08:15:58 »

wtflock

  • ชั่วโมงขับรอบโลก
  • *****
  • กระทู้: 398,908
    • ดูรายละเอียด
Re: XV กับ SLK 200
« ตอบกลับ #11 เมื่อ: July 02, 2023, 08:17:06 »

wtflock

  • ชั่วโมงขับรอบโลก
  • *****
  • กระทู้: 398,908
    • ดูรายละเอียด
Re: XV กับ SLK 200
« ตอบกลับ #12 เมื่อ: July 02, 2023, 08:18:14 »

wtflock

  • ชั่วโมงขับรอบโลก
  • *****
  • กระทู้: 398,908
    • ดูรายละเอียด
Re: XV กับ SLK 200
« ตอบกลับ #13 เมื่อ: July 02, 2023, 08:19:21 »

wtflock

  • ชั่วโมงขับรอบโลก
  • *****
  • กระทู้: 398,908
    • ดูรายละเอียด
Re: XV กับ SLK 200
« ตอบกลับ #14 เมื่อ: July 02, 2023, 08:20:29 »