ใครเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมาล่าสุดเมื่อไหร่ ราคาน้ำมันเครื่องลดลงกันรึยังครับ

[mrpich]

ทราบข่าวจากทางโมตุลเมื่องาน auto saloon ว่าทางโมตุลกำลังเจรจากับ มอเตอร์อิมเมจ ให้ปรับลดราคาน้ำมันเครื่องให้เท่ากับท้องตลาด
เพราะทางโมตุลต้องการให้น้ำมันเครื่องของเขามีราคาเท่ากันทั้งหมด ห้ามขายถูกหรือแพงกว่า
ไม่รู้ตอนนี้เรื่องราวเป็นไงบ้างแล้ว ทางศูนย์ลดราคาให้รึยัง ใครเพิ่งไปเข้าศูนย์มาช่วงแจ้งทีครับ
ไม่งั้นผมจะทำมึนเดินถือน้ำมันเครื่องเข้าไปเองอีกรอบละ55

[geflame9]

รอฟังด้วยคน และอยากทราบว่าศูนย์ไหนยังหิ้วน้ำมันได้ เพราะครั้งที่แล้วไปศูนย์บางนาบอกว่าไม่ได้แล้ว

[Preecharles]

รออีกคน กะลังรอถ่ายหมื่นโล กะจะใส่หมูตุ๋นพอดีเรย

[pgxvt]

H-Tech 100 Plus ราคาลิตรละ 561 บาท ครับ เพิ่งเปลี่ยนมาที่ปทุม

[available]

  ขออนุญาตนำลิงค์มาฝากเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php/topic,181348.0.html   

[mrpich]

ขออนุญาตนำลิงค์มาฝากเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php/topic,181348.0.html 

ขอบคุณครับ กระทู้ผมเองแหละ จริงๆแล้วผมเป็นสมาชิกอยู่บ้านโน้นมาตั้งแต่ ปี 2012 แล้วครับ ตอนนั้น xv ยังไม่เปิดตัวเลยเพราะผมมีโครงการจะซื้อหน้าแมวอยู่ และตอนนั้นพี่กฤษดาแอดมินของเวปนี้ก็ยัง ใช้ e46 และเป็นแอดมินอยู่ใน e46thailand อยู่เลย ผมย้ายมาสมัครเวปนี้เพิ่มอีกเพราะชอบลักษณะการทำหน้าที่ของพี่กฤษดา ที่ทำหน้าที่อยู่ e46thailand ดูแกเป็นคนจริงใจ ตรงไปตรงมาดีครับ เลยเข้ามาร่วมเป็นสมาชิก พูดคุยตั้งคำถามตอบคำถามกันให้เกินสังคมใหม่ขึ้นมา คงไม่แปลกหรือไม่ผิดใช่ไหมครับ ที่ผมจะตั้งกระทู้ในลักษณะเดียวกันที่เวปโน้น ที่ผมเป็นสมาชิกตั้งแต่เวปนี้ยังไม่เกิดด้วยไว้อีกที่นึง หรือเป็นการไม่เหมาะสมยังไงก็ช่วยชี้แจงด้วยครับ

[Ynot7]

ประเด็นฟรีค่าแรงนี่มันน่าโดนด่าจริงๆ

อยากรู้ว่าก่อนหน้าที่จะมีโปรฟรีค่าแรง ซู คิดค่าน้ำมันเครื่องอยู่ที่เท่าไร เหมือนกัน

เป็นไปได้ว่าเมืีอก่อน แพงทั้งค่าของและค่าแรงมานานแล้วจนหาคนเข้า 0 ไม่ได้ เลยต้องมาฟรีค่าแรงแต่ก็ยังแพงค่าน้ำมันเหมือนเดิม แพงจริงๆ

[Ake]

แบบนี้  ถ้าเราถามสเปกน้ำมันศูนย์ฯ แล้วไปหิ้วที่เหมือนกันมาจากข้างนอกเอง ประกันยังจะขาดอยู่ไหมนะ   

[available]

    ขออนุญาตนำลิงค์มาฝากเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ
http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php/topic,181348.0.html   

ขอบคุณครับ กระทู้ผมเองแหละ จริงๆแล้วผมเป็นสมาชิกอยู่บ้านโน้นมาตั้งแต่ ปี 2012 แล้วครับ ตอนนั้น xv ยังไม่เปิดตัวเลยเพราะผมมีโครงการจะซื้อหน้าแมวอยู่ และตอนนั้นพี่กฤษดาแอดมินของเวปนี้ก็ยัง ใช้ e46 และเป็นแอดมินอยู่ใน e46thailand อยู่เลย ผมย้ายมาสมัครเวปนี้เพิ่มอีกเพราะชอบลักษณะการทำหน้าที่ของพี่กฤษดา ที่ทำหน้าที่อยู่ e46thailand ดูแกเป็นคนจริงใจ ตรงไปตรงมาดีครับ เลยเข้ามาร่วมเป็นสมาชิก พูดคุยตั้งคำถามตอบคำถามกันให้เกินสังคมใหม่ขึ้นมา คงไม่แปลกหรือไม่ผิดใช่ไหมครับ ที่ผมจะตั้งกระทู้ในลักษณะเดียวกันที่เวปโน้น ที่ผมเป็นสมาชิกตั้งแต่เวปนี้ยังไม่เกิดด้วยไว้อีกที่นึง หรือเป็นการไม่เหมาะสมยังไงก็ช่วยชี้แจงด้วยครับ

  ก่อนอื่นต้องขอโทษท่าน mrpich ก่อนนะครับอาจจะเกิดความเข้าใจผิดในส่วนของ emo ขออนุญาตแก้ไขนะครับ....ส่วนลิงค์ไปยัง siamsubaru เพื่อจะให้สมาชิกในกลุ่มเองได้มีความรู้เพิ่มเติมในส่วนของน้ำมันเครื่องไม่ได้มีเจตนาอย่างอื่น ซึ่งจริงๆแล้วส่วนตัวยังมีการส่งข้อความไปยังตัวแทนจำหน่ายในส่วนของเรื่องราคา น้ำมันที่เป็นประเด็นอยู่ขณะนี้เช่นเดียวกัน ผมขับXVไม่ได้ใช้น้ำมันเครื่องศูนย์เพราะมาตรฐานต่ำกว่าที่รถใช้งานอย่างน้ำมันเครื่อง Motul H-Tech 100 plus ที่มีจำหน่ายอยู่ปัจจุบันก็มาตรฐานน้ำมันเครื่อง G3 (มาตรฐานของ XV จะเป็นกลุ่มน้ำมัน G4 เป็นพื้นฐานครับ)

[Ynot7]

สรุปน้ำมันเครื่อง 0 มาตรฐานต่ำกว่าจริงเหรอครับ ห่วยจริงๆ เปลี่ยนที 3 พัน ยังได้ของห่วยอีก กรรมแท้ๆ 

[available]

  ขออนุญาตนำเรื่อง Group (G) น้ำมันมาแบ่งปันเพื่อนสมาชิกครับ รายละเอียดจากลิงค์ https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=301811523292363&id=221397084667141

[Atto]

จริงๆต้องโทษตั้งแต่ผู้นำเข้าโมตุลแล้วครับ วางผลิตภัณท์ตัวเองเริ่ดเลอเกินไป H-techเป็นแค่น้ำมันGr3แต่ตั้งราคาลิตรละ450ขายปลีก จริงๆราคาถึงEnd Userควรอยู่ที่ลิตรละ300+-นิดหน่อย พอมาเจอศูนย์ซูบารุซึ่งมีชื่อเสียงเรื่องโขกราคาสินค้าอยู่แล้ว ราคาเลยออกมาแบบที่เห็นครับ ลิตรละ560ตอนที่ไม่มีโปรโมชั่น น้ำมัน4ลิตร2200กว่าบาทนี่เลือกน้ำมันGr4หรือแม้แต่5แท้ๆบางตัวได้แล้ว(Redlineผมซื้อสมัยแรกๆลิตรละ580) ถามง่ายๆว่าถ้าราคาขายแบบนี้ไปอยู่ที่ต่างประเทศ จะมีคนใช้H-techรึเป่า หนีไปMobil1 Valvolineที่Gr4แท้ๆดีกว่า

ผมเคยสนทนากับเซลล์โมตุลที่ดูดีมีความรู้ เค้าบอกว่าH-techคือโปรเจคเฉพาะเอเชียแปซิฟิกให้คนย่านนี้ได้ใช้ของดี ราคาประหยัดกัน ผมฟังนี่เคลิ้มเลยครับเค้ายังบอกว่าH-techคือPao100%เป็นGr4 สุดท้ายพอหาข้อมูลลึกๆ เห้อ มันโกหกตั้งแต่Grน้ำมันยันราคาเลย  เรื่องของเรื่องถ้ามันแปะ100%Syn Fully Synไปขายเมกาหรืออังกฤษมันผิดกฎหมายก็เลยต้องขายแถวๆนี้แหละ

[pgxvt]

จริงๆต้องโทษตั้งแต่ผู้นำเข้าโมตุลแล้วครับ วางผลิตภัณท์ตัวเองเริ่ดเลอเกินไป H-techเป็นแค่น้ำมันGr3แต่ตั้งราคาลิตรละ450ขายปลีก จริงๆราคาถึงEnd Userควรอยู่ที่ลิตรละ300+-นิดหน่อย พอมาเจอศูนย์ซูบารุซึ่งมีชื่อเสียงเรื่องโขกราคาสินค้าอยู่แล้ว ราคาเลยออกมาแบบที่เห็นครับ ลิตรละ560ตอนที่ไม่มีโปรโมชั่น น้ำมัน4ลิตร2200กว่าบาทนี่เลือกน้ำมันGr4หรือแม้แต่5แท้ๆบางตัวได้แล้ว(Redlineผมซื้อสมัยแรกๆลิตรละ580) ถามง่ายๆว่าถ้าราคาขายแบบนี้ไปอยู่ที่ต่างประเทศ จะมีคนใช้H-techรึเป่า หนีไปMobil1 Valvolineที่Gr4แท้ๆดีกว่า

ผมเคยสนทนากับเซลล์โมตุลที่ดูดีมีความรู้ เค้าบอกว่าH-techคือโปรเจคเฉพาะเอเชียแปซิฟิกให้คนย่านนี้ได้ใช้ของดี ราคาประหยัดกัน ผมฟังนี่เคลิ้มเลยครับเค้ายังบอกว่าH-techคือPao100%เป็นGr4 สุดท้ายพอหาข้อมูลลึกๆ เห้อ มันโกหกตั้งแต่Grน้ำมันยันราคาเลย  เรื่องของเรื่องถ้ามันแปะ100%Syn Fully Synไปขายเมกาหรืออังกฤษมันผิดกฎหมายก็เลยต้องขายแถวๆนี้แหละ

ผมไม่มีความรู้เรื่องนี้นะครับ แต่ผมไปดูจากเว็บมามัน 100% synthetic และ STANDARD ILSAC GF-5 API SN สรุปมันไงกันแน่ เพิ่งเช็คระยะไปเอง 1000 โล ใช้ 5W-30 วิ่งอืดลงทันทีเลย เวลารถติดรู้สึกได้เลย

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/18113/original/H-Tech_100_Plus_5W30_8840_(GB).pdf?1339480271

[Atto]

จริงๆต้องโทษตั้งแต่ผู้นำเข้าโมตุลแล้วครับ วางผลิตภัณท์ตัวเองเริ่ดเลอเกินไป H-techเป็นแค่น้ำมันGr3แต่ตั้งราคาลิตรละ450ขายปลีก จริงๆราคาถึงEnd Userควรอยู่ที่ลิตรละ300+-นิดหน่อย พอมาเจอศูนย์ซูบารุซึ่งมีชื่อเสียงเรื่องโขกราคาสินค้าอยู่แล้ว ราคาเลยออกมาแบบที่เห็นครับ ลิตรละ560ตอนที่ไม่มีโปรโมชั่น น้ำมัน4ลิตร2200กว่าบาทนี่เลือกน้ำมันGr4หรือแม้แต่5แท้ๆบางตัวได้แล้ว(Redlineผมซื้อสมัยแรกๆลิตรละ580) ถามง่ายๆว่าถ้าราคาขายแบบนี้ไปอยู่ที่ต่างประเทศ จะมีคนใช้H-techรึเป่า หนีไปMobil1 Valvolineที่Gr4แท้ๆดีกว่า

ผมเคยสนทนากับเซลล์โมตุลที่ดูดีมีความรู้ เค้าบอกว่าH-techคือโปรเจคเฉพาะเอเชียแปซิฟิกให้คนย่านนี้ได้ใช้ของดี ราคาประหยัดกัน ผมฟังนี่เคลิ้มเลยครับเค้ายังบอกว่าH-techคือPao100%เป็นGr4 สุดท้ายพอหาข้อมูลลึกๆ เห้อ มันโกหกตั้งแต่Grน้ำมันยันราคาเลย  เรื่องของเรื่องถ้ามันแปะ100%Syn Fully Synไปขายเมกาหรืออังกฤษมันผิดกฎหมายก็เลยต้องขายแถวๆนี้แหละ

ผมไม่มีความรู้เรื่องนี้นะครับ แต่ผมไปดูจากเว็บมามัน 100% synthetic และ STANDARD ILSAC GF-5 API SN สรุปมันไงกันแน่ เพิ่งเช็คระยะไปเอง 1000 โล ใช้ 5W-30 วิ่งอืดลงทันทีเลย เวลารถติดรู้สึกได้เลย

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/18113/original/H-Tech_100_Plus_5W30_8840_(GB).pdf?1339480271

H-techเป็นน้ำมันGroup3คับ ที่เมกาหรือทางEUบางประเทศไม่สามารถใช้คำว่า100%Syn หรือFully Synได้ ลองดูที่H-tech Rangeครับ http://www.aussiev8.com.au/motul-lubricant-specialists/63979-motul-engine-lubricant-range-explained.html

มาตราฐานSN GF-5ไม่ได้บอกว่าน้ำมันดีหรือไม่ครับ เพราะน้ำมันแค่Gr2ก็มีผ่านมาตราฐานดังกล่าวส่วนเรื่องGroupน้ำมันลองอ่านข้อมูลของคุณavailableข้างบนดูครับ เรื่องH-techดีไม่ดียังไงลองดูกระทู้ที่สยามซูด้านบนได้เลยครับ มีคุณหมอที่ใช้WRX STIมาแสดงความคิดเห็นอยู่ครับ http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php/topic,181348.0.html

[pgxvt]

จริงๆต้องโทษตั้งแต่ผู้นำเข้าโมตุลแล้วครับ วางผลิตภัณท์ตัวเองเริ่ดเลอเกินไป H-techเป็นแค่น้ำมันGr3แต่ตั้งราคาลิตรละ450ขายปลีก จริงๆราคาถึงEnd Userควรอยู่ที่ลิตรละ300+-นิดหน่อย พอมาเจอศูนย์ซูบารุซึ่งมีชื่อเสียงเรื่องโขกราคาสินค้าอยู่แล้ว ราคาเลยออกมาแบบที่เห็นครับ ลิตรละ560ตอนที่ไม่มีโปรโมชั่น น้ำมัน4ลิตร2200กว่าบาทนี่เลือกน้ำมันGr4หรือแม้แต่5แท้ๆบางตัวได้แล้ว(Redlineผมซื้อสมัยแรกๆลิตรละ580) ถามง่ายๆว่าถ้าราคาขายแบบนี้ไปอยู่ที่ต่างประเทศ จะมีคนใช้H-techรึเป่า หนีไปMobil1 Valvolineที่Gr4แท้ๆดีกว่า

ผมเคยสนทนากับเซลล์โมตุลที่ดูดีมีความรู้ เค้าบอกว่าH-techคือโปรเจคเฉพาะเอเชียแปซิฟิกให้คนย่านนี้ได้ใช้ของดี ราคาประหยัดกัน ผมฟังนี่เคลิ้มเลยครับเค้ายังบอกว่าH-techคือPao100%เป็นGr4 สุดท้ายพอหาข้อมูลลึกๆ เห้อ มันโกหกตั้งแต่Grน้ำมันยันราคาเลย  เรื่องของเรื่องถ้ามันแปะ100%Syn Fully Synไปขายเมกาหรืออังกฤษมันผิดกฎหมายก็เลยต้องขายแถวๆนี้แหละ

ผมไม่มีความรู้เรื่องนี้นะครับ แต่ผมไปดูจากเว็บมามัน 100% synthetic และ STANDARD ILSAC GF-5 API SN สรุปมันไงกันแน่ เพิ่งเช็คระยะไปเอง 1000 โล ใช้ 5W-30 วิ่งอืดลงทันทีเลย เวลารถติดรู้สึกได้เลย

https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/18113/original/H-Tech_100_Plus_5W30_8840_(GB).pdf?1339480271

H-techเป็นน้ำมันGroup3คับ ที่เมกาหรือทางEUบางประเทศไม่สามารถใช้คำว่า100%Syn หรือFully Synได้ ลองดูที่H-tech Rangeครับ http://www.aussiev8.com.au/motul-lubricant-specialists/63979-motul-engine-lubricant-range-explained.html

มาตราฐานSN GF-5ไม่ได้บอกว่าน้ำมันดีหรือไม่ครับ เพราะน้ำมันแค่Gr2ก็มีผ่านมาตราฐานดังกล่าวส่วนเรื่องGroupน้ำมันลองอ่านข้อมูลของคุณavailableข้างบนดูครับ เรื่องH-techดีไม่ดียังไงลองดูกระทู้ที่สยามซูด้านบนได้เลยครับ มีคุณหมอที่ใช้WRX STIมาแสดงความคิดเห็นอยู่ครับ http://www.siamsubaru.com/subaruboard/index.php/topic,181348.0.html

ขอบคุณครับ