พื้นฐานของ XV มาจากรถเก๋ง 5 ประตูขับสี่อย่าง Impreza
พูดง่ายๆ ว่ามันคือรถเก๋งขับสี่ครับ ระบบขับสี่ของ Su มีไว้เพื่อให้วิ่งเกาะถนนในสภาพต่างๆกันอย่างทางลื่นฝนตก มีโคลน หรือทางฝุ่น ปีนป่ายอะไรเล็กๆน้อยๆ อย่าไปนึกถึงขั้นว่าจะเอาไป off-road จริงจังขนาดนั้น
ระบบขับสี่ของ Subaru จะเป็นแบบเฉลี่ยแรงบิดไปล้อทั้งสี่เท่าๆกัน ถ้าเป็นพวก WRX หรือ Im ตัวเก่าๆเกียร์ธรรมดาจะเฉลี่ยล้อคู่หน้าหลังอยู่ที่ 50-50 แต่รุ่นใหม่ๆอย่าง XV, Forester จะอยู่ที่ 60-40 (หนักไปทางล้อหน้า)
เพราะงั้นมันจะไม่มีเกียร์ Lo-High หรืออะไรทั้งสิ้น จะมีก็แต่ระบบตัวช่วยเช่น VDC หรือ X-Mode ช่วยควบคุมเสถียรภาพของรถ ถ้าเป็น WRX ก็จะมีล๊อคเพลากลางเพิ่มมาให้
แต่เอาเข้าจริงๆผมเห็นหลายคนและในต่างประเทศเอา XV ไปเปลี่ยนยางเปลี่ยนโช็คแล้วทำเป็นกึ่ง Off-road ก็พอทำได้นะ
