มาเพิ่มรายละเอียด การทำงานของ Sprint Booster เป็น บูตเตอร์คันเร่งไฟฟ้าเช่นกัน หลักการคล้ายกัน
ผมใส่ใน bmw อีกทั้ง 2 คัน อัตราเร่งแซง ดีครับ
การทำงาน ของ Sprint Booster ( เพิ่มความสนุกในการขับให้รถที่มีระบบคันเร่งไฟฟ้า )ยกตัวอย่างแบบคร่าวๆ นะครับ ไฟของคันเร่งไฟฟ้ามี 4.7v สมมติว่า
เรากดคันเร่ง
1/4 ของคันเร่ง มีไฟจ่าย 1.2v
2/4 ของคันเร่ง มีไฟจ่าย 2.4v
3/4 ของคันเร่ง มีไฟจ่าย 3.6v
4/4 ของคันเร่ง (เหยียบมิด) มีไฟจ่าย 4.8v
พอเราใส่ Booster เข้าไป
เรากดคันเร่ง
1/4 ของคันเร่ง มีไฟจ่าย 2.4v
2/4 ของคันเร่ง มีไฟจ่าย 3.6v
3/4 ของคันเร่ง มีไฟจ่าย 4.8v
4/4 ของคันเร่ง (เหยียบมิด) มีไฟจ่าย 4.8v
นั่นก็หมายความว่า เราเหยียบคันเร่งแค่ 3/4 แต่ตัว Booster ไปเพิ่มไฟให้เหมือนว่าเราเหยียบมิด ตัวมอเตอร์ลิ้นเร่งไฟฟ้าก็จะนึกว่าเราเหยียบสุด ลิ้นเร่งก็เปิดสุดครับ
แต่พอเรา้เหยียบมิด ลิ้นเร่งก็ยังเปิดสุดเหมือนเดิม
รถไม่ได้มีแรงม้าหรือแรงบิดเพิ่มแต่อย่างใด แต่ในการที่มัน Boost สัญญาณคันเร่งให้เรา นั่นหมายความว่า เราจะสามารถถึงจุดของรอบเครื่องที่มีแรงบิดสูงสุด และรอบเครื่องที่มีแรงม้าสูงสุดได้เร็วกว่าปกติ โดยที่เราไม่ต้องกดคันเร่งเต็มๆ เพียงแค่กดนุ่มๆ ก็เหมือนเราเหยียบมิดแล้วครับ
ส่วน Mode ที่มีให้ตั้ง นั่นก็เป็นค่าตัวคูณต่างๆ ที่มันจะคูณกับ Volt ของความลึกในการกดคันเร่งของเราครับ
--------------------------------------
เครดิต : คุณ -=ChampZ=-
