เปลี่ยนห้อง กระทู้ที่แล้วอยู่ห้องสนทนาทั่วไป
ตอนนี้ต้องย้ายมาห้อง ถามตอบปัญหาแล้วค่ะ
สืบเนื่องจากเรื่องรถเซบังคับพวงมาลัยยากบาทางด่วนบูรพาวิถีค่ะ
พอกลับมาก็รู้สึกว่า การบังคับพวงมาลัยเวลาขับเร็วมากกว่า 90 กม./ชม
เดี๋ยวเป๋ออกซ้ายที่ บังคับกลับเป๋ออกขวาที บังคับยาก
ก็เลยคิดว่าสงสัยที่ถ่วงล้อไว้ตะกั่วน่าจะหาย
เพราทางเชื่อมมอเตอร์เวย์ไปฉะเชิงเทรากำลังทำทาง
ด้วยความชื่นชมว่า xv เป็นรถขับ 4 ก็ขับลุยอย่างเมามัน
เลยเอารถไปเช็คและตั้งศูนย์ที่ศูนย์เสรีไทยค่ะ
ซึ่งศูนย์ฯ บอกตะกั่วหายไปหนึ่งเม็ด ก็ลืมถามว่าของล้อไหน
ออกมาแล้วอาการที่ว่าบังคับรถยาก ก็ยังไม่หาย
เช็คลมยางก็เท่ากันทุกล้อ
ตอนแรกก็ว่าจะไปตั้งศูนย์ใหม่ อาจตั้งมาไม่ดี เอาแถวบ้านนั่นแหละ
แต่น้องที่รู้จักที่รู้เรื่องรถดี
เขาบอกว่าอาการเหมือนลูกหมากมีปัญหา ลูกหมากแถวแรครึเปล่า
(มันคืออะไร ดิฉันไม่รู้เรื่อง)
กลับมาตั้งสติใหม่ ทบทวนอาการรถตั้งแต่ออกรถ (ต้นมีค.) ถึงวันนี้ 4 เดือน
รถพวงมาลัยหนัก
ก็รู้อยู่แล้วว่าพวงมาลัยจะหนักกว่ารถญี่ปุ่น
ก็คิดว่าปกติ
ช่วงล่างรับรู้ความกระด้างที่พวงมาลัย
ก็ใช่ แต่พอผ่านทางขรุขระมากๆ พวงมาลัยมันกระด้างจนสั่นมากแหะ
(มองเห็นเลย เพื่อนมันว่า รถแกทำไมการรับรู้มันจะขนาดนั้น)
แถมเบรคก็ไม่หนึบเหมือนเดิม เปลี่ยนไป เหมือนการสัมผัสของเบรคกับจานไม่เสมอกัน
อาการรถเป๋ บังคับพวงมาลัยเหนื่อย
ขับแล้วบังคบโยกไปขวาที ซ้ายที เวียนหัวเลยค่ะ (เหมือนขับเรือ)
ว่าแล้วก็เป็นห่วงรถ defect รึเปล่าหว่า
ว่าแล้วเอารถไปศูนย์วิภาวดีที่ออกรถ ไปเช็คปัญหาที่แน่ๆ ไปเลย
เข้าศูนย์ไปเมื่อวาน เอาช่างไปขับด้วย
ขับทางข้างล่างช่างบอกปกติ
เลยบอกน้องๆ ขึ้นมอเตอร์เวย์กัน ไปขับเร็วๆ ให้มันรู้
ผลการขับ ช่างบอกมีปัญหาจริงๆ พี่
ขอรถไว้ให้ช่างใหญ่เช็คละเอียดช่วงล่าง ตั้งศูนย์
วันนี้ (วันศุกร์ที่ 18 กค.) ช่างส่งข่าว
บอกเช็คช่วงล่างแล้วปกติ เหมือนจะตั้งศูนย์แล้ว
อาการยังเหมือนเดิม
ตอนนี้ก็เลยรายงานบริษัท แล้วต้องส่งรถเข้าศูนย์เสรีไทย เช็คละเอียดพรุ่งนี้
แซวเซลล์กับช่างไปเล่นๆ แก้ไม่ได้เปลี่ยนคันใหม่นะ
โอ้ย รถช้านจะเหมือนเดิมมั้ยเนี่ยะ
แถมบ่นที่บ้านก็ไม่่ได้ด้วย
เพราะน้องสาวขับ CX-5 แล้วคอยถามว่าเป็นไง
ตอนออกรถเธอก็ค้านซะหัวทิ่ม
ไอ้เราก็ชอบขับ subaru มากกว่า cx-5
ตอนนี้เลยไม่กล้ากลับบ้านหมกตัวอยู่คอนโดก่อน
จะแก้หาย กลับมาขับสนุกแบบเดิมมั้ยคะเนี่ยะ
ยาวหน่อยนะค่ะ ขอระบายหน่อยค่ะ
