XV ถ้าไม่มีขับ4 คุณจะซื้อไหม??

[rafarel]

เอามั่งครับ เห็นกระทู้แล้วมันคัน    เอาจากประสบการณ์เลยละกันคับ ใช้มาครบ 1 ปีกะอีก 3 เดือน ระยะกิโล 56000

XV ถ้าไม่มีขับ4 คุณจะซื้อไหม??   ผมขอข้ามการตอบข้อนี้ไปนะครับ มันเหมือนกับการที่เราไปซื้อกะบะมาขนของ แต่ เซลล์ไม่ให้ลูกกะบะมาอะครับ
ผมมองว่า มันคือ DNA ของ subaru อะครับ  อาจจะมี subaru บางรุ่นที่ขับแค่ 2 ผมขอมองว่ามันคือรุ่น limited edition แล้วกัน
ขอแสดงความเห็นเลยนะครับ

เบรกหัวไม่ทิ่ม แน่นอน ผมเคยมาแล้วดังเอี๊ยดเลย เพราะความประมาท อยากแซงแต่ระยะไม่ได้ หักหลบสุดตัว รถไม่มีดิ้น หัวไม่มีทิ่ม แต่ ของร่วงหมด   
 
ในวันที่ hrv ออก ผมยังเป็นป้ายแดงอยู่ ไปดูตัวจริงที่ โชว์รูมสุพรรณ ข้างในคอนโซลเกียร์นั่นละครับ ที่ทำให้ คะแนนที่ผมชอบ hrv ในหลายจุด หายหมดเลย เพราะมันเหมือนนั่งอยู่ในคอกแคบๆมีที่กั้น ในขณะที่ xv นั่งสบายมาก ผมหนักเกือบ 100 โล สูง 175 โครตอ้วนเลยละครับ ผมอิจฉา hrv จุดเดียวจริงๆ คือโคมไฟหน้ามันสวยและคงสว่างกว่า xv เป็นไหนๆ 

ผมเอา xv ขึ้นสังขละ ขาลง โครตมันส์ ฟอร์จูนเนอร์ กะบะธรรมดา หรือ แม้กระทั่ง hrv ผมว่าสู้ไม่ได้ เพราะ xv มันขับสี่ตลอดเวลา ถ้าคุณพี่ชอบเข้าโค้งหนัก ไม่ชอบแตะ เบรค xv นี่ละครับ ตอบสนองดีกว่าชัวร์ แต่คนที่ขับ อาจรู้สึกแค่ เลี้ยงพวกมาลัยตามโค้งและเหยียบส่ง มันก็ไปต่อได้เลย
อีกเส้นที่ผมอยากไปลอง คือ เส้น แพร่ ไป น่าน เพราะเมื่อก่อนผมขับกะบะยังเข้าโค้งยังมันส์ ถ้ารอบนี้เป็น xv คงมันส์กว่าแน่นอน   

มันเป็น subaru ป้ายแดงมือหนึ่ง ในราคาที่ผมจับต้องได้จริง    ( ถึงแม้จะเป็นรุ่น 1.35 ก็เถอะ ) ถ้ารู้ว่ามันจะลดขนาดนี้
ผมจะรอ และซื้อแม่ม 2 คัน คนละคันกะแฟนเลย  แฟนผมเคยขับไปลพบุรีมา ขากลับ ขอแลกรถกะผมเลยครับ 

ภายในผมใช้ vw vento มาก่อน ใครๆก็พอรู้ว่าข้างในมันรถคนแก่เลยละ ข้อนี้ทำให้ผมมองภายใน xv ไปแบบไม่มีอะไรจะต้องติ  เอาเวลาไปเล่นแพดเดิ้ลชิฟ กะ จับพวงมาลัย สนุกกว่า เชื่อผม 

เรื่อง 0 คุณพี่ไม่ต้องกลัว พวกผมและพี่ๆในเวปนี้ เป็นหนูทดลองให้แล้ว ดีบอกดี เซ็งบอกเซ็ง ไม่มีหมก หมกทำไมผมไม่ได้ค่าคอมกะเซลล์ด้วยอะ แต่อยากให้มาลองด้วยตัวเองครับ      

ผมเอารถเข้า 0 เชคตามระยะ 1 ชม. จบเลย ไม่ต้องทิ้งรถไว้ แต่ เริ่มไม่แน่ใจละ หลังจาก เห็น เหล่า xv ป้ายแดง เริ่มเกลื่อนกลาดตามท้องถนน 

เอาจริงๆนะ ตั้งแต่โตมา ผมยังไม่เคยเห็นข่าวตามสื่อ ว่ารถที่เกิดอุบัติเหตุ มียี่ห้อ subaru อยู่ในข่าว อันนี้พูดจริงๆครับ ด้วยความเคารพ ไม่ได้มากะแหนะกะแหน 


เรื่องขนของยอมเลยมันเล็กจริงๆ แต่ก็ไม่ใช่ปัญหามากเพราะ การขนขนาดนี้ ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยๆ อะครับ   

สุดท้ายนี้ มาเป็นสาวก xv กะพวกเราเถอะครับ 

[Nopporn99]

ผ่านจุดชั่งใจไปแล้วครับ แต่ยังไม่ได้จอง คิดและหาข้อมูลอยู่นาน ไปลองมาทั้งคู่แต่ยังไม่ได้ลองจุดที่ควรลอง ไม่ได้สาดโค้ง XV เพราะไม่มีความชำนาญพอและรถติดสุดๆ แต่วิ่งผ่านหลุมเล็กๆน้อยๆในกทม และตัวหนอนโดยไม่เหยียบเบรค
ทาง HRV วิ่งแค่ระยะสั้นๆตามที่เซลล์เขาให้ แต่แค่สั้นๆก็รู้สึกถึงความโคลงที่มากกว่าครับ แค่นั้นก็จบสำหรับ HRV
ผมมีรถคันเดียวในครอบครัวครับ คิดมากเหมือนกันแต่ในที่สุดก็น่าจะเป็นXV นี่แหละครับ เพราะคิดว่าถ้าไม่เลือกตอนนี้ตามที่ชอบ ยิ่งอายุเยอะไปในที่สุดก็จะไม่ได้ใช้ Subaru อีกเลย อ้อ ถ้าไม่ขับสี่ ไม่บ็อกเซอร์ก็คงไม่มีคุณสมบัติที่เป็นตัวมันครับ
 

[rafarel]

 

ผ่านจุดชั่งใจไปแล้วครับ แต่ยังไม่ได้จอง คิดและหาข้อมูลอยู่นาน ไปลองมาทั้งคู่แต่ยังไม่ได้ลองจุดที่ควรลอง ไม่ได้สาดโค้ง XV เพราะไม่มีความชำนาญพอและรถติดสุดๆ แต่วิ่งผ่านหลุมเล็กๆน้อยๆในกทม และตัวหนอนโดยไม่เหยียบเบรค
ทาง HRV วิ่งแค่ระยะสั้นๆตามที่เซลล์เขาให้ แต่แค่สั้นๆก็รู้สึกถึงความโคลงที่มากกว่าครับ แค่นั้นก็จบสำหรับ HRV
ผมมีรถคันเดียวในครอบครัวครับ คิดมากเหมือนกันแต่ในที่สุดก็น่าจะเป็นXV นี่แหละครับ เพราะคิดว่าถ้าไม่เลือกตอนนี้ตามที่ชอบ ยิ่งอายุเยอะไปในที่สุดก็จะไม่ได้ใช้ Subaru อีกเลย อ้อ ถ้าไม่ขับสี่ ไม่บ็อกเซอร์ก็คงไม่มีคุณสมบัติที่เป็นตัวมันครับ
 

[mc_ba2]

ขอบคุณทุกความเห็นครับ  แค่ต้องการความคิดเห็นจากผู้ใช้จริง
สรุปผมคงจะซื้อ XV จริงๆนั่นแหละ ตอนนี้รอขายรถคันเก่าก่อน 
ปล. คลับ XV มี Meeting บ้างหรือเปล่าครับ ตอนนี้เห็นเพื่อนที่กท. บอก XV ป้ายแดง ตอนนี้เกลื่อนถนน

[leenawat_sri]

ผมขับ กทม.คับ ยังไม่ถึวกะเกบื่อนหรอกคับ

ผมเห็นวันนึงประมาน3คัน ผมอยุ่บนถนน 3ชม./วัน

แต่เยอะกว่าเมื่อก่อน ครึ่งนึงที่ผมเห็นเป็นป้ายแดง

ปล. Subaru  ตอนนี้ เยอะกว่า audi เยอะกว่า VW แน่ๆล่ะที่เห็น

[bluemarine]

ผมขับ กทม.คับ ยังไม่ถึวกะเกบื่อนหรอกคับ

ผมเห็นวันนึงประมาน3คัน ผมอยุ่บนถนน 3ชม./วัน

แต่เยอะกว่าเมื่อก่อน ครึ่งนึงที่ผมเห็นเป็นป้ายแดง

ปล. Subaru  ตอนนี้ เยอะกว่า audi เยอะกว่า VW แน่ๆล่ะที่เห็น

มานอนเล่นที่ชะอำ วันที่สี่แล้ว เห็นคันเดียว เจอกันตอนกินข้าวเช้า แต่เจอแต่รถนะครับ เจ้าของก็ไม่รู้โต๊ะไหน ไปหัวหินยังไม่เจอเลย

[The Rock]

ผมขออนุญาตแนะนำนะครับ
สำหรับท่านที่สนใจจะไปลองรถ

ยังไงลองคุยกับเซลขอไปลองในทางโค้งดู
ไม่ต้องเข้าแรงแบบเเรลลี่นะ เอาธรรมดาๆ ทั่วไปนี่แหละ
หากแรกๆกลัวให้ดึงแพดเดิ้ลชิฟท์ลดลงมาหนึ่งเกียร์ก่อน แล้วกดอัดโค้งเข้าไป
ก้อพอจะรู้เเล้วว่ามันเกาะขนาดไหน

แล้วลองวิ่งนิ่งๆความเร็วสัก 100 - 120
แล้วกดอัดคันเร่ง แบบกดทันทีนะครับ ให้รอบแตะถึงเรดไลน์ครับ
ฟังเสียงเครื่องด้วยนะครับตอนนี้ ว่ามีความรู้สึกอย่างไรกับมัน

จากนั้นวิ่งเพลินๆ แล้วเบรคให้หยุดครับ
เอาแบบให้เหมือนว่ารถข้างหน้าเขาเบรคหัวทิ่มกันหมดเเล้ว
ตอนนี้เราจะเบรคอย่างไรไม่ให้ชนคันข้างหน้า

แล้วลองไปทำกับ รถค่ายอื่นที่ดูไว้ ครับ ว่าผลต่างกันเป็นอย่างไร
อัตราเร่ง ความนิ่ง เบรค ความมั่นใจในการขับขี่ ครับ:กิกิ:

[Aumpkung]

แหม ท่านพี่เจ้าของกระทู้ ช่างหาข้อดีของHRV มาซะท้วมเพจเลยนะครับ อิอิ
เอาเป็นว่า หลายเหตุผล หลายความคิด ย่อมดีกว่าคิดเองคนเดียว เป็นสิ่งถูกต้อง
ตามที่พี่ๆในเพจได้โพสมา เห็นด้วยทั้งหมดครับ ในเรื่องของสมรรถนะของเครื่อง ช่วงล่าง เบรค เกียร์ ขับสี่ AWD
ผมคงจะพูดในเรื่องของอารมณ์และความรู้สึกล้วนๆดีกว่าครับ
ตอนออกXV มาวันแรก จนถึงวันที่ HRV ยังไม่ออก ผมก็รู้สึกว่า เราเลือกรถได้ดี มีรสนิยม มีความเป็นลูกผู้ชายเต็มตัว(ยิ่งกว่าไปเกณทหารอีก) ขับไปที่ไหน ใครๆก็มอง รู้สึกโดนเด่นบนท้องถนน จนกระทั้งวันที่HRV ออกมา ความรู้สึกทั้งหมดข้างต้น ถูกรวมมาอยู่ในคำถามเดียวกันว่า เราซื้อรถไวไปครึ่งปี? ผมรีบไปที่ศูนย์Honda ทันที เข้าไปของลองรถ เข้าไปขอดูรถตัวTop เลย คำถามยิ่งวิ่งเข้าหัวจนมึนตึบ นึกว่าโดนปาเกียวกระทืบ ผมรู้สึกเหมือนทุกข้อของเจ้าของกระทู้นั้นหล่ะครับ คิดในใจอยู่หลายคืน ตบเข่าฉาด "แหม ถ้ารู้HRV มันจะออกมา เราคงจะไม่เอา XV แน่นอน" ความรู้สึกนี้มันหลอกหลอนผมอยู่หลายเดือน จนในที่สุด ความรู้สึกข้างต้นของผมก็กลับมาแบบครบๆเลยครับ เมื่อใช้รถในชีวิตประจำวัน ทุกวัน เห็นที่ XV และ HRV จนชินตา รู้สึกว่าเห็น XV บนถนน ทำไมมันยังรู้สึกตื่นเต้น ทุกครั้งที่ได้เห็น XV บนถนน แต่ดันไม่รู้สึกอะไรเลยเวลาเห็น HRV บนถนน นี้หล่ะครับ คงเป็นอารมณ์ของผู้ชาย กับSubaru ลองดูนะครับว่าเจ้าของกระทู้รู้สึกอย่างไร

[พสิษฐ์]

  มาแอบเก็บความรู้คับ ผมก็เป็นคนนึงที่เลือก xv  สั้นๆเลยคับชอบ ช่วงล่างดี น้ำมันรับได้คับ

[OatJa]

1. เครื่องยนต์ HR-V ดีกว่า ประหยัดกว่า เร็วกว่า
เครื่องไม่ได้แรงกว่าหรอกครับ แล้วเครื่องยนต์ดีกว่ายังไงครับ SOCH iVTEC vs XV DOHC ระบบควบคุมวาล์วแปรผัน (AVCS)
HRV น้ำหนัก 1255-1292 kg
XV น้ำหนัก 1430 kg นี่น้ำหนักของรถที่มีแค่อุปกรณ์ standard
ห่างกันร่วม 138-175 kg เหมือนแบกน้ำหนักอีกร้อยกว่าโล ด้วย cc ที่เพิ่มขึ้นแค่ 200 cc ม้าอีกสิบตัว แรงบิดอีกสองโล-เมตร ผมไม่คิดว่าจะช่วยได้ซักเท่าไหร่ครับ
และแถมเรายังเสียไปกับระบบขับเคลื่อนอีก
ยังไงผมก็ว่า xv แรงกว่าครับ ออกมาจากโรงงานเซ็ตให้ standard ครับ ไป รีแฟลชกล่อง โมหน่อย แค่นี้ก็แรงกว่าแล้วครับ ช่วงล่างระบบขับเคลื่อน xv เตรียมมาให้หมดแล้วครับ
ขับชินๆ เครื่องยนต์ต่างกันแค่นี้ไม่เห็นผลหรอกครับ xv คล่องกว่าเยอะ เกาะหนึบครับ มุดสบายๆ เบนซ์ c230 Kom แตนๆ ผมก็หนีมาแล้ว ตามผมไม่ทันหรอกครับ ด้วยขนาดรถ ไม่คล่องตัวเท่าเราหรอกครับ
2. ภายในสำหรับผมแบบนี้ดีแล้ว เทพไปกว่านี้เวลาขับก็ไม่ได้เล่นครับ ลำพังผมใส่แค่ MFD เพิ่มเข้าไปยังไม่ค่อยได้กดเล่นเลยครับ
3-5. พื้นที่เยอะกว่าแค่ไหนครับ ผมหาขนาดภายในไม่เจอครับ ที่บอกไว้ในเวปเป็นขนาดภายนอกแต่ถ้าดูแค่ขนาดภายนอก HRV 1772mm vs XV 1780mm xv ใหญ่กว่า 8mm แต่ไม่ต่างหรอกครับแค่gซ็นต์เดียว เบาะก็พับ 60:40 เหมือนกัน
ศูนย์แถวบ้านผมก็มีที่เสรีไทย แต่เชื่อมั้ยผมเข้าศูนย์ที่นนทบุรี ไม่ใช่ว่าที่ใกล้บ้านไม่ดี แต่ผมซื้อที่นั่นและเข้าที่นั่นมาตลอดจนสนิทกับเจ้าของศูนย์ไปแล้วครับ โทรคุยปรึกษาแจ้งซ่อมไม่มีปัญหาอะไรครับ นัดล่วงหน้าได้เลย ข้อดีอีกอย่างคือ เข้าศูนย์ไม่ต้องรอคิวครับ เข้าไปทำได้เลย รถไม่เข้าศูนย์เยอะครับ ระยะยาวผมไม่ห่วงเลย ผมเล่นรถมาก่อน อะไหล่ผมหาเองได้ หรือจะเบิกศูนย์ก็ได้ไม่มีปัญหา ของแท้ขอให้มี p/n ผมสั่งตรงจาก Japan ได้เลย

อยากรู้ว่าแรงไม่แรง เอา มาเล่นชักเย่อๆ กันครับ แต่ ผมว่า XV กินขาด คหสต.

[Iam105]

XV ดีกว่าที่ช่วงล่าง+ขับ4 แค่นั้น???

แค่นั้นก็พอแล้วครับ เพราะสองเรื่องที่ว่าเมื่อรวมกับยาง, เบรค, Airbag แล้วมันคือเรื่องของความปลอดภัยในการขับขี่ครับ 

[Ake]

กระทู้นี้ก็นานแล้ว...แต่ขออนุญาตฯร่วมแสดงความเห็นนะครับ

ถ้าถามว่า XV ไม่มีขับสี่แล้วจะซื้อไหม ??  ถ้าขับ 2 แต่ยังวิ่งดีนั่งสบายก็ซื้อครับ
แต่ถ้าเทียบ XV (สมมุติเป็นขับสอง) กับ HRV  ผมอาจจะเลือก HRV เพราะที่บ้านผ่าน Honda มาหลายคัน คุ้นเคยกับระบบเครื่องของ Honda มากกว่า

กลับมาที่ XV เท่าที่ผมลองสำรวจจุดต่างๆในรถ มุดดูตามใต้ท้องดูช่วงเกียร์ต่างๆ (เพราะความอยากรู้อยากเห็น)
ความเห็นผมนะ XV ไม่ได้มีดีแค่ช่วงล่างกับระบบขับสี่  แต่ระบบวิศวกรรมต่างๆที่ประกอบเป็นตัวรถมันดูดีมากๆ  หลายๆอย่างดูเป็นระบบและมีระเบียบ เข้าใจง่าย
เหมือนทาง Subaru พยายามออกแบบรถให้ Simple ดูแลรักษาง่ายไม่จุกจิก (ขนาดกรองน้ำมันเครื่องยังหงายเอามาติดตั้งข้างบนเครื่องได้ เชื่อพี่แกเลย)
นี่อาจจะเป็นอีกเหตุผลหนึ่ง ที่ทำให้เครื่อง subaru ทนทานใช้งานได้นาน

อีกอย่างที่ผมแปลกใจคือเครื่อง 2.0 พ่วงระบบขับสี่ตลอดเวลาแถมกระจายแรงลงทุกล้อ แต่ทำความประหยัดเวลาวิ่งทางไกลได้ 14-15 กิโล/ลิตร  ประหยัดกว่ารถเครื่อง 1.5 ขับสองซะอีก
ถ้า XV เป็นแค่ขับสองอาจประหยัดได้ถึง 17-18 กิโล/ลิตรเลย

แต่สุดท้ายผมซื้อ XV เพราะมันลดราคานี่ล่ะ

[bluemarine]

เจ้าของกระทู้ป่านนี้แฮปปี้กับ H-RV บนถนนหน้าฝนไปแล้วมั้ง อิอิ

[teatree048]

HRV ตอนนี้ ที่วิ่งตามท้องถนน ใครบ้างที่เห็นแวปแรกแล้วดูออกว่าคือHRV 
ผมคนหนึ่งหละที่ต้องเพ่งต่ออีกหน่อยว่าเป็นHRVหรือCRV
แต่XV เห็นที่แรกก็เป็นXV

[bluemarine]

HRV ตอนนี้ ที่วิ่งตามท้องถนน ใครบ้างที่เห็นแวปแรกแล้วดูออกว่าคือHRV 
ผมคนหนึ่งหละที่ต้องเพ่งต่ออีกหน่อยว่าเป็นHRVหรือCRV
แต่XV เห็นที่แรกก็เป็นXV

สั้นๆ...
XV ความเท่ห์ที่ยังคงอยู่